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7天，15億。這是今年春節(jié)期間，海南離島免稅店的銷售數(shù)據(jù)。與新冠肺炎疫情發(fā)生之前的2019年春節(jié)相比，銷售額翻番了。

消費者購買力驚人，各地免稅經(jīng)濟大熱，越來越多的人想跳進這片藍海，這里面就包括不少房企，比如招商蛇口(SZ:600185)。

復(fù)工第一天，深免集團董事長尤江偉和招商蛇口董事長許永軍相聚在招商蛇口總部，就近日簽署的深化合作意向書召開新春座談。

雙方在座談會上表示，將充分利用前海蛇口自貿(mào)區(qū)、中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)、海南自由貿(mào)易港特殊政策優(yōu)勢，推動在郵輪免稅、母港免稅業(yè)態(tài)一體化、跨境電商以及其他新型業(yè)態(tài)領(lǐng)域的探討和合作。

雙方的合作始于2019年。2019年6月26日，招商蛇口與深免集團共同成立深圳市招商免稅商品有限公司，該公司由招商蛇口持股49%，深免集團持股51%，實際控制人為深圳國資委。

2020年7月9日，招商蛇口在互動平臺表示，免稅業(yè)務(wù)是郵輪產(chǎn)業(yè)重要的特色配套業(yè)務(wù)，通過與深圳本地免稅運營商深免集團合作，公司已初步進入了免稅消費領(lǐng)域，未來公司將繼續(xù)以打造創(chuàng)新型“郵輪+免稅”產(chǎn)業(yè)模式為目標，積極拓展各類免稅業(yè)務(wù)。

除了招商蛇口以外，格力地產(chǎn)(SH:600185)和綠地控股(SH:600606)也試圖進入免稅領(lǐng)域，但后兩者的方式要更加直接，格力地產(chǎn)擬收購珠海市免稅企業(yè)集團，綠地則在2019年末成立綠地全球商品貿(mào)易港集團，并加入了上海免稅牌照爭奪戰(zhàn)。

免稅業(yè)務(wù)的魔力究竟在于何處，讓房企對其抱有如此大的熱情，開展免稅業(yè)務(wù)會給房企帶來多大的好處？

免稅概念拉升股價？

在招商蛇口與深免集團開展深化合作意向書座談會后，招商蛇口股價三連陽。 2月22日，招商蛇口盤中最高漲至12.92元，創(chuàng)反彈新高。

同樣，在格力地產(chǎn)和綠地控股分別傳出涉足免稅的消息后，其股價也出現(xiàn)過一波拉升。

2020年5月，格力地產(chǎn)宣布，公司擬向珠海市國資委、城建集團發(fā)行股份并支付現(xiàn)金，購買其持有的珠免集團100%股權(quán)。

為此，格力地產(chǎn)自5月12日起停牌。5月25日復(fù)牌后，格力地產(chǎn)連收8個漲停板，之后的兩個月里，格力地產(chǎn)的股價也一路走高，截至2020年7月9日，盤中最高漲至18.1元，創(chuàng)四年內(nèi)新高。

之后格力地產(chǎn)為了發(fā)展港珠澳大橋珠海口岸免稅產(chǎn)業(yè)，還于1月12日購買獲得位于珠海市港珠澳大橋珠澳人工島珠?？诎妒姓涮讌^(qū)內(nèi)的一宗地塊。成交總價為 8.8 億元。

但收購事項并未順利完成，2月9日，格力地產(chǎn)發(fā)布公告，暫停收購珠海免稅集團，備受關(guān)注的免稅業(yè)務(wù)按下了暫停鍵。此前，格力地產(chǎn)董事長魯君四因涉嫌證券市場內(nèi)幕交易被證監(jiān)會立案調(diào)查。據(jù)了解，魯君四在珠免集團擔(dān)任董事長一職。

再來看綠地控股。2020年8月10日，上海市政府多方篩選后，向上遞綠地控股的免稅品經(jīng)營資質(zhì)申請。當(dāng)日，綠地股價上漲超過6%。

此前，綠地已因“免稅+海南”概念，于2020年6月30日收獲第一個漲停，并于此后4個交易日內(nèi)收獲三個漲停。

免稅概念拉動股價的情況不僅僅發(fā)生在上市房企的身上。2020年6月9日，王府井（SH：600859）公告稱，收到控股股東北京首都旅游集團有限責(zé)任公司轉(zhuǎn)發(fā)的《財政部關(guān)于王府井集團股份有限公司免稅品經(jīng)營資質(zhì)問題的通知》，授予公司免稅品經(jīng)營資質(zhì)，允許公司經(jīng)營免稅品零售業(yè)務(wù)。

喜提免稅牌照的王府井，兩個月內(nèi)市值增長約269億元。

同樣，去年7月，海南旅投有望獲得一張離島免稅牌照的消息一出，其子公司海汽集團（SH：603069）股價就暴漲了3.7倍，33天收獲了17個漲停板，年內(nèi)股價最高達9.49元/股。

可觀的盈利空間

免稅概念火爆背后，是免稅行業(yè)巨大的市場空間和高企的利潤。

從境內(nèi)外免稅消費規(guī)模來看，國內(nèi)的免稅市場有廣闊的發(fā)展空間。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2008年至2018年，中國免稅市場規(guī)模從59.8億增長至395億元，復(fù)合年均增長率為21%。作為對比，2019年，全國商品零售額較上年增長僅7.9%。

免稅產(chǎn)業(yè)具體能帶來多少收益，可從海航基礎(chǔ)（*ST基礎(chǔ)，SH:600515)的財報中窺視一二。

海航基礎(chǔ)曾于2006年和2019年參股海南海航中免、?？诿捞m機場免稅店。

其中，海口美蘭機場免稅店是國內(nèi)首家機場免稅店，擁有38類免稅商品。自2011年開業(yè)以來累計總收入110.32億元，2019年實現(xiàn)銷售額23.2億元，年平均復(fù)合增長率29.57%，海航中免擁有2家機場口岸免稅店和7家機上免稅店，覆蓋國際航線67條。

2017年至2019年，海航基礎(chǔ)參股的免稅業(yè)務(wù)收入同比增長37.76%、12.42%、14.15%。2019年，海航基礎(chǔ)參股的免稅業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入25.97億元，期內(nèi)獲得?？诿捞m機場免稅店2018 年度分紅 5200 萬元。同期，其地產(chǎn)營收為87.22億，免稅業(yè)務(wù)收入幾乎達到了地產(chǎn)的1/3。

除了盈利前景可期外，國家政策也在為也為免稅行業(yè)加持。2020年，財政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局公布海南離島免稅新政，將每年每人免稅購物額度從3萬元提升至10萬元?！逗Ｄ献杂少Q(mào)易港建設(shè)總體方案》則規(guī)定海南島內(nèi)居民可以在正面清單管理的基礎(chǔ)上，免稅購買進境商品。

實際上，中國的免稅牌照的獲取十分困難，中國免稅業(yè)發(fā)展至今40年，全國僅有8家公司擁有免稅牌照，其中，王府井2020年6月獲得的免稅牌照，是中國近10年來發(fā)出的第一張免稅牌照。至今尚未有房企取得免稅牌照。

招商蛇口與深免集團此番合作屬于曲線進入免稅領(lǐng)域。

資料顯示，目前，深圳免稅集團集團已獲準經(jīng)營口岸、運輸工具、供船、離島等4類免稅店經(jīng)營業(yè)態(tài)，其中，直營免稅店有42家，合資免稅店有39家，覆蓋深8大口岸及海南海口、西安機場等7個異地免稅店項目。

*本文來源：樂居財經(jīng)，作者：楊宏彬，原標題：《招商蛇口曲線奪食免稅“蛋糕”》。

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