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近期，云南省政府辦公廳印發(fā)《云南省培育發(fā)展新型消費釋放消費潛力三年行動方案（2021—2023年）的通知》，在這個行動方案中，提出2023年全省文化和旅游總收入達(dá)到1.6萬億元。

可以說，2023年算是出境游（跨境游）恢復(fù)到一定程度的時間，這時要完全恢復(fù)，預(yù)估不樂觀。也即2021-2023年，依然將倚重國內(nèi)游市場。而這三年，對目的地來說，將有兩方面的側(cè)重，一是需要開拓創(chuàng)新自身目的地市場的旅游產(chǎn)品、服務(wù)，對應(yīng)新的市場環(huán)境及需求；二是這三年是部分決定目的地創(chuàng)新變革的三年，對目的地的形態(tài)、市場帶來重塑可能。

云南作為典型的文旅大省，其三年行動方案有一定的代表性，能看到一些重要趨向。

我們選擇行動方案中的9個重要內(nèi)容，嘗試進(jìn)行一些拆解分析，以作參考。

一、《行動方案》：加快培育文化體驗、康養(yǎng)休閑、農(nóng)耕體驗、工業(yè)遺存、科普研學(xué)、跨境旅游、健身旅游等新業(yè)態(tài)，發(fā)展一批戶外運(yùn)動、康養(yǎng)旅游等新業(yè)態(tài)示范基地。2021年評選命名和表彰10個新業(yè)態(tài)示范基地；2023年全省新業(yè)態(tài)示范基地達(dá)到30個。

執(zhí)惠解讀

疫情影響下，戶外運(yùn)動、康養(yǎng)旅游的市場需求明顯走高，尤以康養(yǎng)旅游前景更為突出，可以說，這將是不少目的地文旅市場未來的主要變量之一，涉及目的地的文旅產(chǎn)品、項目形態(tài)以及供給體系，乃至產(chǎn)業(yè)鏈變化，旅游收入構(gòu)成、文旅市場地位等變化。

疫情自然是一個新推力，更深層因素在于國內(nèi)老齡化趨勢加快，健康服務(wù)業(yè)與文旅業(yè)的打通融合，康養(yǎng)旅游成為主要形態(tài)之一。除云南外，今年1月海南、甘肅等地也出臺了發(fā)展康養(yǎng)旅游政策，釋放了部分信號。

在康養(yǎng)旅游領(lǐng)域，云南是積極推動者之一，也是重要潛力股。

云南要打造文化旅游、健康服務(wù)2個萬億級產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)+資源優(yōu)勢+市場機(jī)會+產(chǎn)業(yè)升級的背景下，既是做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的必然，也是尋求抓住新機(jī)遇推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要。而做大一個產(chǎn)業(yè)的邏輯之一是，該產(chǎn)業(yè)本身鏈條的新構(gòu)建與潛能釋放，同時與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的共融互促，延展產(chǎn)業(yè)圈層邊際，其中文旅與健康服務(wù)具備產(chǎn)業(yè)互通基礎(chǔ)，也就會推動康養(yǎng)旅游的被重視與發(fā)展。

去年10月中旬，云南成立國內(nèi)第一家省級國資文旅康養(yǎng)集團(tuán)，意向或“謀圖”已算明顯。

二、《行動方案》：鼓勵各地推出景區(qū)門票優(yōu)惠政策，創(chuàng)新門票價格管理方式，推行通票、聯(lián)票等優(yōu)惠措施。繼續(xù)實施自駕游客油票補(bǔ)貼政策。

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首先，這些政策是云南省疫情期間已出臺政策的延續(xù)，內(nèi)容不新，但政策延續(xù)本身即說明不少事情。

關(guān)于門票優(yōu)惠政策等，從兩方面來看：

1、前一段時間疫情反復(fù)，帶來的新影響延續(xù)至今尚未到底，這就是不確定性，以及未來與病毒共存的大概率，防疫走向常態(tài)化是為必然，跨省游常態(tài)化熔斷也成為可能，這將導(dǎo)致未來一段時間里，不少景區(qū)（尤其全國型景區(qū)）的客流量及客流構(gòu)成預(yù)計會有常態(tài)而不確定的變化，如何有效引流、保證一定客流量和門票營收，都是事關(guān)景區(qū)命運(yùn)的大事。

而門票優(yōu)惠、通票與聯(lián)票等，一方面會吸引價格敏感人群來到景區(qū)，且進(jìn)行流量與產(chǎn)品串聯(lián)互通，于流量有益；另一方面，門票“盤子”會縮小，終非長久良策，目的地政府怎么來補(bǔ)貼這個“盤子”，得考慮；

2、目的地政府希望通過景區(qū)門票多種優(yōu)惠，來催發(fā)更多人群，更高頻次出來消費，來算消費大賬的邏輯也在延續(xù)。心思沒錯，也有效用，但配套政策也關(guān)鍵，比如不能讓景區(qū)一直覺得“吃虧”。

如果這些政策維持三年，要不目的地政府做好了配套措施，景區(qū)小賬與目的地大賬都算得清楚，要不有景區(qū)自發(fā)與被動的推進(jìn)了自己的門票與產(chǎn)品、營收模式改革。

另外，自駕游客油票補(bǔ)貼政策，也是算大賬的意思。疫情常態(tài)化中自駕游需求走高，這個市場要把握住，油票補(bǔ)貼能激發(fā)一些自駕游積極性，推動目的地的自駕游發(fā)展，對整個旅游消費市場恢復(fù)也有好處。

此前公開信息里提到一個細(xì)節(jié)，這些油票補(bǔ)貼的獲取主要針對通過“一部手機(jī)游云南”平臺租（包）車的自駕游客，相當(dāng)于為“游云南”提供了一個新流量入口和用戶黏性維持的新方式，對該平臺的下載、使用等形成更多轉(zhuǎn)化，增加該平臺的滲透率和使用率，用意也算明顯。

三、《行動方案》：2021—2023年，每年策劃實施“七彩云南等你來”、“云南人游云南”、“文化和旅游消費季”等旅游促銷活動。

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疫情常態(tài)化下，客群與需求釋放發(fā)生變化，目的地營銷相比疫情前會更為緊迫，文旅消費產(chǎn)品的聚合與需求集中規(guī)模釋放，成為特點之一，其中“促銷”是一個核心詞，比如意味著產(chǎn)品打包式的優(yōu)惠，這會是吸引力之一。

因出境游消費回流及國內(nèi)休閑度假本身趨勢，中高端休閑度假需求越加高企，但另一面也要看到觀光游仍占據(jù)不小的市場份額，文旅消費的價格敏感效應(yīng)還有不小的空間。

另外，“云南人游云南”也是一個重要細(xì)節(jié)，疫情的不確定性及防疫的常態(tài)化，意味著本地客群成為更重要的依賴，“本地人由本地”是必須更多側(cè)重去做的事情，短期、中長期都將如此，這也算是文旅業(yè)結(jié)構(gòu)性變化的表現(xiàn)之一。

四、《行動方案》：依托中國（云南）自由貿(mào)易試驗區(qū)、開發(fā)開放試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)、邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等打造一批跨境旅游、邊境旅游、免稅購物等消費集聚區(qū)。

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跨境游的恢復(fù)依然不容樂觀，雖有多個時間節(jié)點預(yù)測，但尚不能給出一個明確時間表，而其走向恢復(fù)又是必然，所以需要嘗試去探索一些跨境游開放新機(jī)制、新路徑，從邊境或近距離跨境區(qū)域開始尋求突破，存在可能，也有助于為更大面積的跨境游恢復(fù)提供一些參考。

五、《行動方案》：推動商業(yè)綜合體、購物中心、步行街、小店等消費場景數(shù)字化。

2021—2023年，加快“一部手機(jī)逛商圈”在16個州、市的推廣應(yīng)用，每年開展“數(shù)字消費季”系列主題活動，通過“一部手機(jī)逛商圈”發(fā)放平臺消費券。

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數(shù)字化在更多侵入滲透文旅業(yè)，這不可逆。如果較簡單來總結(jié)這一趨勢，可分為兩方面：

一是產(chǎn)品供給層面，數(shù)字化技術(shù)、產(chǎn)品與線下場景空間結(jié)合，形成新的消費體驗產(chǎn)品、場景，重構(gòu)消費內(nèi)容。同時基于數(shù)字化技術(shù)與能力，對不同消費場景進(jìn)行線上串聯(lián)整合與打通，形成消費的新線上空間，比如上述的“一部手機(jī)逛商圈”，嘗試將云南本土線上線下生活服務(wù)消費場景、商圈、生活圈進(jìn)行統(tǒng)一整合，形成更大體量、跨區(qū)域的用戶（流量）、產(chǎn)品、消費空間整合，打造新的本地化消費與供給對應(yīng)平臺、更大的流量池，產(chǎn)品、營銷等與用戶打通。

二是消費層面，數(shù)字化將線上流量與線下場景更多匹配對應(yīng)，提供更綜合、適配精準(zhǔn)的服務(wù)，促進(jìn)轉(zhuǎn)化，同時也產(chǎn)生與聚合更多的數(shù)據(jù)，形成循環(huán)。

六、《行動方案》：打造消費中心城市群。著力推進(jìn)以昆明城區(qū)為中心的“1小時”消費核心區(qū)。滇中城市群以步行街改造提升、智慧商圈建設(shè)試點為抓手，推進(jìn)重點商圈提檔升級，打造示范步行街、示范商圈，推動城市商圈錯位發(fā)展。

沿邊州、市以瑞麗、景洪等商貿(mào)發(fā)達(dá)城鎮(zhèn)為重點，推進(jìn)城鎮(zhèn)核心商圈升級改造，打造區(qū)域性消費中心。加強(qiáng)縣域商業(yè)體系建設(shè)，完善縣城商業(yè)設(shè)施，積極建設(shè)縣、市、區(qū)消費中心，形成聚集消費效應(yīng)。

鼓勵開展城市“一刻鐘”便民生活圈試點建設(shè)，以多業(yè)態(tài)集聚健全社區(qū)商圈。

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行動方案將上述內(nèi)容歸為“建設(shè)新型消費載體”，可理解為三個不同維度的區(qū)域消費載體：

1、核心城市的城市群消費圈；

城際交通的進(jìn)一步改善，使得“1小時”、“2小時”消費核心區(qū)包含的區(qū)域或城市增加、區(qū)域邊界擴(kuò)展，有了更大的消費圈支撐。同時，城市群在交通連接、形態(tài)組成、消費及經(jīng)濟(jì)往來等方面，也更具備實質(zhì)意義，形成更大的區(qū)域消費市場、更密集的互通消費，相當(dāng)于更多區(qū)域的居民、消費產(chǎn)品被置于一個“一體化”的市場中，供給與消費的體量同步擴(kuò)大，互通相促。

2、三四線城市及更下沉市場的城鎮(zhèn)消費圈；

下沉市場的消費潛力不容小覷，它們的消費喜好、習(xí)慣與趨向等，算是一二線城市的遞延，其消費圈的構(gòu)建邏輯、潛在市場空間、形態(tài)等，也類似。所以對其的理解可沿用上述城市群消費圈的邏輯。

3、城鎮(zhèn)居民的短距離消費圈（“一刻鐘”便民生活圈）。

從需求度、頻次看，城鎮(zhèn)居民步行15分鐘左右范圍內(nèi)的生活圈，是相對很高的。沿用消費升級的邏輯，這個生活圈在滿足基本需求同時，品質(zhì)消費需求的空間還不小，在供給層面還需不少作為，這也和城市更新有所關(guān)聯(lián)。

七、《行動方案》：升級夜間經(jīng)濟(jì)商圈。創(chuàng)新城市夜間消費場景，豐富“彩云之南等你來”、“深夜食堂”、文化長廊、庭院文藝展演等夜間經(jīng)濟(jì)主題活動，打造一批具有鮮明地方特色與濃郁民族風(fēng)情的夜間經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。2021年，昆明市打造15—20個夜間經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)，其余州、市各打造3—5個夜間經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。

到2021年底力爭建成5個、到2023年底建成25個省級文旅融合示范區(qū)、夜間文旅消費集聚區(qū)。

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夜間經(jīng)濟(jì)已不單是打造一個城市白天之外新消費點的簡單邏輯，背后是文旅融合、消費升級、城市文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展、疫情影響、內(nèi)循環(huán)新格局等多重因素的疊加作用。

夜間經(jīng)濟(jì)在提升旅游供給品質(zhì)、促進(jìn)更多社會消費，帶動區(qū)域旅游等產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，以及提升目的地綜合實力，打造城市新名片等方面，都有不小作用。

目的地需要發(fā)展夜間經(jīng)濟(jì)。

而夜間經(jīng)濟(jì)的打造也已不是多個單點的形態(tài)邏輯，正走向線、面的形態(tài)，“夜間經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)”所尋求的集聚效應(yīng)，包括不限于更多產(chǎn)品業(yè)態(tài)的聚集與綜合體驗，消費長鏈條供給，形成吸引力和更多轉(zhuǎn)化空間，以及多業(yè)態(tài)間的互促效應(yīng)。

八、《行動方案》：營造“美麗鄉(xiāng)村”消費新場景。到2023年，通過集合特色小鎮(zhèn)、生態(tài)綠道、農(nóng)村地區(qū)A級景區(qū)、農(nóng)村電商等資源，打造100個美麗鄉(xiāng)村消費主題示范街區(qū)，建設(shè)200個農(nóng)村生活消費服務(wù)中心。

保護(hù)利用好民族村寨、文物古跡、古樹名木等文化遺產(chǎn)，引導(dǎo)鄉(xiāng)村民宿集群有序發(fā)展，形成一批鄉(xiāng)村旅游集聚區(qū)。

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城市居民休閑度假需求、鄉(xiāng)村振興與城鄉(xiāng)互動，推動城鄉(xiāng)關(guān)系的再塑，其中表現(xiàn)之一是鄉(xiāng)村成為城市居民消費的重要載體，消費又為鄉(xiāng)村振興、恢復(fù)活力提供一些可能。

上述表述中，鄉(xiāng)村民宿集群、鄉(xiāng)村旅游集聚區(qū)，是兩個關(guān)鍵詞，也是目前不少省市目的地重復(fù)在提的概念。其一個指向同樣是產(chǎn)品業(yè)態(tài)的鏈條化、集中式供給，形成綜合體驗的目的地，順應(yīng)當(dāng)前消費需求及產(chǎn)品模式。

以鄉(xiāng)村民宿集群來說，曾經(jīng)鄉(xiāng)村民宿偏單體化，在運(yùn)營、商業(yè)模型、異地復(fù)制等方面存在不少問題，民宿集群算是對應(yīng)的解決方式之一，多民宿品牌的差異化集群供給，帶來不同住宿體驗，有助于形成更大的流量吸引，在推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、硬件建設(shè)的成本攤銷、土地利用等方面，會有積極作用，同時也能推動其走向綜合型目的地化。

九、《行動方案》：加強(qiáng)政府部門與行業(yè)協(xié)會、企業(yè)、院校、互聯(lián)網(wǎng)平臺等協(xié)作，培訓(xùn)適應(yīng)新型消費發(fā)展的新職業(yè)新工種，加強(qiáng)新職業(yè)從業(yè)人員的培訓(xùn)評價。

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上面說了那么多新消費政策及對應(yīng)的思路邏輯，最終還是要有合適的人來落地執(zhí)行，人才不足，多少難免有空中樓閣之意。

新人才的供給短板、供需矛盾，目前有增無減。

新人才的培養(yǎng)培訓(xùn)、評價等體系亟需建立，但會是一個長期的系統(tǒng)過程，痛點難消，也會是一個比較龐大的市場。圍繞新人才的培養(yǎng)與爭奪，會是目的地的大動作之一，這又考驗其產(chǎn)業(yè)發(fā)展境況、匹配的條件等。

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目的地 云南 夜經(jīng)濟(jì)

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