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過去30年，中國平均經(jīng)濟(jì)增速為10%，這主要是得益于其成本競爭力（勞動力、土地、環(huán)境、匯率等），改革紅利（1979年農(nóng)村改革，1992年鄧小平南巡改革，1998年國企改革和2001年加入WTO）和政府強(qiáng)勢主導(dǎo)。如今這種增長模式已經(jīng)達(dá)到了極限：成本競爭力消失，國企效率下滑，杠桿率飆...
在全面建成小康社會的決定性階段，縮小城鄉(xiāng)收入差距、優(yōu)化收入分配格局已成為我國政府和社會各界必須面對解決的重大現(xiàn)實(shí)問題。準(zhǔn)確判斷城鄉(xiāng)收入差距的演變趨勢，比較分析城鄉(xiāng)收入差距演變的區(qū)域性特征，深入挖掘城鄉(xiāng)收入差距演變的結(jié)構(gòu)性因素，進(jìn)一步探索優(yōu)化城鄉(xiāng)收入分配格局的具體路徑，意義重大。更...
SaaS商業(yè)模式純干貨分享：關(guān)于SaaS的商業(yè)模式時(shí)培昕博士主要從四個(gè)方面進(jìn)行了剖析：商業(yè)模式的變化、軟件為什么要SaaS化、SaaS和傳統(tǒng)軟件不一樣的地方、如何構(gòu)建一個(gè)一個(gè)可持續(xù)的SaaS。下面從時(shí)博士分享的干貨中提取一些主要內(nèi)容傳遞給大家，也歡迎大家一起來與我們討論。一是商業(yè)...
如何看待在世界各地強(qiáng)勁消費(fèi)的中國游客？不少人以“崇洋媚外”來片面地責(zé)怪游客不愛國，把原本用在境內(nèi)消費(fèi)的錢，白白給了外國人。人們應(yīng)真正了解境外購物消費(fèi)的根本緣由，而不是簡單地責(zé)怪游客。緣由之一：進(jìn)口稅費(fèi)過高帶來商品境內(nèi)外價(jià)差過大價(jià)格直接影響市場。進(jìn)口商品的價(jià)格構(gòu)成一般包括生產(chǎn)成本、...
該來的還是來了。離美團(tuán)大眾點(diǎn)評宣布合并消息才過了30天，昨天張濤和王興分別發(fā)向各自公司員工發(fā)出內(nèi)部信，張濤證實(shí)其將在未來擔(dān)任新公司的董事長，不再擔(dān)任新公司的聯(lián)席CEO，從管理一線轉(zhuǎn)向長期戰(zhàn)略規(guī)劃；王興則將擔(dān)任新公司的CEO，不再擔(dān)任聯(lián)席董事長。隨著張濤轉(zhuǎn)任公司董事長，之前所謂的聯(lián)...
近日，財(cái)政部下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整中央和國家機(jī)關(guān)差旅住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)問題的通知》。根據(jù)通知，從明年1月1日開始，中央和國家機(jī)關(guān)差旅住宿費(fèi)將執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，部級官員在北京、上海兩地的住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最高為1100元，較原標(biāo)準(zhǔn)提高300元，其他省份住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則為800元或900元。此外，司局級干部和...
在線旅游市場從價(jià)格廝殺戰(zhàn)向服務(wù)突擊戰(zhàn)和資源爭奪戰(zhàn)過渡，市場逐漸回歸理性。同時(shí)，資本寒冬來臨，旅游投資頻率下降，旅游資本整合開始加速。OTA之間的整合，對旅游創(chuàng)業(yè)企業(yè)帶來哪些影響?資金告急，燒錢換流量已不現(xiàn)實(shí)，旅游O2O企業(yè)如何做市場推廣？還有哪些創(chuàng)新模式能夠幫助初創(chuàng)旅游企業(yè)迅速成...
相比于如雨后春筍般出現(xiàn)的深挖出境游業(yè)務(wù)的旅游企業(yè)，近年來專注于入境游產(chǎn)品的公司卻屈指可數(shù)。作為擁有48處世界文化遺產(chǎn)的旅游目的地，中國擁有豐富的自然風(fēng)景與人文景觀，入境游雖然歷經(jīng)近三十多年的發(fā)展，但依然前景無限。來吧旅行網(wǎng)(www.laibatour.com)作為中國入境游目的地...
半年多來，專車屢次成為諸多媒體的頭條，關(guān)于專車是否納入監(jiān)管的問題因此被置于輿論的風(fēng)口浪尖。眼下，歷時(shí)一個(gè)月的意見征集截止，包括出租車新政以及專車監(jiān)管模式等改革方向?qū)⒅饾u明晰。前幾天，上海交委宣布滴滴快的執(zhí)照未生效。種種跡象顯示，專車納入監(jiān)管已無懸念。專車是否需要納入監(jiān)管尚未一錘定...
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