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大家好！很高興在8月8日吉祥的日子在南京跟大家見面！我進(jìn)來的時(shí)候嚇了一跳，這個(gè)題目叫做如何拯救我的資產(chǎn)。我在想，其實(shí)我不是一個(gè)理財(cái)師，我是一個(gè)研究經(jīng)濟(jì)和研究企業(yè)的一個(gè)人，長(zhǎng)期去一線跑，我能夠和大家講的事情，還是產(chǎn)業(yè)的問題，因?yàn)?6年來，我們這個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)波動(dòng)就像一個(gè)不斷成長(zhǎng)的人，...
8月14下午，執(zhí)惠旅游聯(lián)合億歐網(wǎng)舉辦的第二期O2O垂直行業(yè)沙龍“互聯(lián)網(wǎng)+旅游新業(yè)態(tài)下的流量入口”圓滿閉幕；此次沙龍涉及旅游行業(yè)中出境游、定制游、創(chuàng)新旅游、旅業(yè)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、郵輪產(chǎn)品、旅游社區(qū)、小交通和非標(biāo)準(zhǔn)住宿等細(xì)分領(lǐng)域；邀請(qǐng)到的嘉賓有愛嘉途旅游網(wǎng)總經(jīng)理洪喆、票工廠創(chuàng)始人CE...
大約從2014年6月開始，PP、寶駕、友友、凹凸等眾多P2P租車企業(yè)陸續(xù)拿到投資。創(chuàng)業(yè)者和他們的投資人認(rèn)為，在私家車保有量高的發(fā)達(dá)地區(qū)，利用閑置車輛解決用車需求有廣闊的空間。與傳統(tǒng)租車企業(yè)需要取得牌照、購(gòu)買車輛、布局門店相比，P2P模式租車只需取得車主信任、培養(yǎng)租客使用習(xí)慣就能做...
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8月14日，一站式游學(xué)服務(wù)平臺(tái)新足跡在天使客發(fā)起250萬(wàn)元的股權(quán)融資，上線4個(gè)小時(shí)即獲640萬(wàn)元認(rèn)投，超出目標(biāo)一倍半還多。尤為引人注目的是，該項(xiàng)目還獲得了騰訊副總裁丁珂的領(lǐng)投。丁珂以往以國(guó)內(nèi)著名安全專家的身份為人熟知，但實(shí)際上，他自2003年加入騰訊以來，曾歷任電信事業(yè)部、無(wú)線產(chǎn)...
世界固然大，都想說走就走。但這種即時(shí)的用戶體驗(yàn)背后，需要的是旅游行業(yè)供應(yīng)鏈的升級(jí)換代。而旅游供應(yīng)鏈繁瑣是共識(shí)：從上游資源（門票，酒店，演出等）到當(dāng)?shù)毓?yīng)商，供應(yīng)商接著對(duì)接給 OTA 與平臺(tái)，或者經(jīng)批發(fā)商采購(gòu)后對(duì)接給大中小分銷商，最后才到達(dá)用戶。在這些環(huán)節(jié)中，最大的問題之一就是供應(yīng)...
產(chǎn)品問題，太多了，無(wú)法一一列舉，大到產(chǎn)品的戰(zhàn)略規(guī)劃，小到產(chǎn)品細(xì)節(jié)修改，你無(wú)法給產(chǎn)品問題下一個(gè)準(zhǔn)確的定義。但是，想來想去我覺得這個(gè)八個(gè)字足以解決一款產(chǎn)品生老病死整個(gè)生命周期的大多數(shù)問題，所以還是硬著頭皮上了，里面不足之處還請(qǐng)大家多多指教。八個(gè)字:明確，分解，解決，整合明確所謂明確就...
當(dāng)我們關(guān)注服務(wù)業(yè)的發(fā)展時(shí)，我們一定要認(rèn)清科技在其中應(yīng)該扮演什么角色。與消費(fèi)者的情感聯(lián)系要談產(chǎn)業(yè)和科技的關(guān)系，可以分為四個(gè)重點(diǎn)：第一，我們要了解商業(yè)與科技發(fā)展的背景；第二，了解推動(dòng)商業(yè)與科技發(fā)展的因素；第三，解釋商業(yè)與科技發(fā)展所帶來的影響；第四，也是最重要的，商業(yè)機(jī)會(huì)。我們?nèi)缃裉幵?..
汽車共享租車平臺(tái)潛在風(fēng)險(xiǎn)主要表現(xiàn)在租車人身份審查不到位、車輛使用監(jiān)控難、車輛損壞后賠償責(zé)任不清晰、車輛丟失等方面。如今，租車公司和第三方征信機(jī)構(gòu)都把觸角伸向了租車風(fēng)控平臺(tái)領(lǐng)域。作為一種共享經(jīng)濟(jì)模式，P2P租車成為一種流行，并受到資本追捧。我們知道的例子就有PP租車完成6000萬(wàn)美...
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