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  • 向死而生,李開復(fù)的7個(gè)死亡學(xué)分

    今天下午,紀(jì)錄片《筑夢者者之李開復(fù)懺悔錄》舉行首映。這部高曉松導(dǎo)演的紀(jì)錄片是以李開復(fù)癌癥后的心路歷程和人生思考為背景進(jìn)行拍攝的。片中,李開復(fù)分享了自己的思考:脫去虛名與成就,你的人生還剩下什么?與此同時(shí),李開復(fù)還推出了自己的新書《向死而生——我修的死亡學(xué)分》。他在現(xiàn)場演講中說,死...

    產(chǎn)業(yè)投資

    李開復(fù) 2015-06-28
  • 美國是怎樣為互聯(lián)網(wǎng)公司估值的

    美國資本市場上互聯(lián)網(wǎng)+公司這種高估值出讓新增股權(quán)帶動(dòng)整體市值暴漲的模式,有點(diǎn)像“尾巴搖狗”,少數(shù)股權(quán)重新估值撬動(dòng)整體重估,最后建立互聯(lián)網(wǎng)+公司在財(cái)務(wù)上的合法性。美國資本市場有“資本市場定價(jià)霸權(quán)”,所以企業(yè)有無盈利無所謂,企業(yè)上市后長期不盈利也無所謂只要能攏住資本市場的信心。而高度...

    產(chǎn)業(yè)投資

    執(zhí)惠旅游 2015-06-28
  • 消費(fèi)者現(xiàn)在愿意為了什么而買單?

    近日,英敏特(Mintel)發(fā)表了最新研究報(bào)告《2015中國消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣》,該報(bào)告結(jié)合消費(fèi)者消費(fèi)行為習(xí)慣與態(tài)度的分析,總結(jié)并展望目前中國各個(gè)重要的消費(fèi)市場,使您可以迅速了解各行業(yè)在中國的發(fā)展情況。休閑健康需求增加,度假旅游消費(fèi)首次躋入中國消費(fèi)者消費(fèi)支出前三在經(jīng)過前些年的GDP快...

    暫無

    英特敏 2015-06-28
  • 滴滴:要補(bǔ)齊傳統(tǒng)營銷短板

    自2012年創(chuàng)立至今,滴滴打車在3年時(shí)間里擁有了接近1億的APP用戶,日均接單量達(dá)到幾百萬甚至上千萬。一家初創(chuàng)企業(yè)何以迅速成長到如此體量?數(shù)字化營銷手段起到了怎樣的關(guān)鍵性作用?又從中得到了哪些教訓(xùn)?帶著這些問題,《哈佛商業(yè)評(píng)論》中文版專訪了滴滴打車營銷副總裁程峻怡。作為一家互聯(lián)網(wǎng)...

    大交通

    馬雪梅 2015-06-28
  • “互聯(lián)網(wǎng)+”是對(duì)傳統(tǒng)特權(quán)思維的破壞與重構(gòu) ,Uber即是一例

    Uber最近很火,但它到底是個(gè)什么鬼?與我們的生意和生活有什么關(guān)聯(lián)?黑馬??诜謺?huì)發(fā)起人、愛哪哪旅行網(wǎng)創(chuàng)始人陳笑是資深傳媒人轉(zhuǎn)型房地產(chǎn)又轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)的奇葩。本文根據(jù)海南“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新分享會(huì)上陳笑的演講整理而成。是他從傳媒到實(shí)業(yè)再到互聯(lián)網(wǎng)陣痛轉(zhuǎn)型的深刻理解。大家都聽說過Ub...

    大交通

    陳笑 2015-06-28
  • “互聯(lián)網(wǎng)+”是對(duì)傳統(tǒng)特權(quán)思維的破壞與重構(gòu) ,Uber即是一例

    Uber最近很火,但它到底是個(gè)什么鬼?與我們的生意和生活有什么關(guān)聯(lián)?黑馬??诜謺?huì)發(fā)起人、愛哪哪旅行網(wǎng)創(chuàng)始人陳笑是資深傳媒人轉(zhuǎn)型房地產(chǎn)又轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)的奇葩。本文根據(jù)海南“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新分享會(huì)上陳笑的演講整理而成。是他從傳媒到實(shí)業(yè)再到互聯(lián)網(wǎng)陣痛轉(zhuǎn)型的深刻理解。大家都聽說過Ub...

    產(chǎn)業(yè)投資

    陳笑 2015-06-28
  • 解析Uber與Airbnb等新型市場平臺(tái)如何建立信任、提高流動(dòng)性

    (概念定義:Liquidity——指的是一個(gè)marketplace平臺(tái)上到底有多容易買到一個(gè)商品或者賣出一個(gè)商品。如果在一個(gè)平臺(tái)上總是找不到想要的或者賣不出想要的,那么就是死水一潭。反之,用戶會(huì)越發(fā)傾向于選擇能夠容易滿足需求的平臺(tái)。)在2009年的時(shí)候,Airbnb每周的收入僅有...

    產(chǎn)業(yè)投資

    執(zhí)惠旅游 2015-06-28
  • 優(yōu)步(Uber)的共享經(jīng)濟(jì)本質(zhì)是什么?

    在全球經(jīng)濟(jì)和老牌企業(yè)繼續(xù)在低迷中掙扎之際,優(yōu)步與其他擁有類似商業(yè)模式的公司已經(jīng)找到突破的機(jī)會(huì)。根據(jù)其2014年12月的新一輪融資,優(yōu)步公司的估值已經(jīng)超過領(lǐng)英、特斯拉、達(dá)美和赫茲,正迅速向通用汽車和星巴克的市值逼進(jìn)。幾十個(gè)初創(chuàng)公司正在與老牌企業(yè)在各個(gè)領(lǐng)域開展較量,從運(yùn)輸業(yè),到餐飲業(yè)...

    大交通

    J. Walker Smith 2015-06-28
  • 旅游O2O興起,9家線下旅行社如何攻守

    伴隨著互聯(lián)網(wǎng)+風(fēng)潮,旅游O2O概念的興起,出現(xiàn)了諸如“去哪兒”“攜程”“途家”一類的在線旅游企業(yè),他們以更便宜的價(jià)格,更快捷的服務(wù),更精準(zhǔn)的營銷搶奪傳統(tǒng)線下旅行社的份額,相比較這些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),傳統(tǒng)旅行社疲態(tài)盡顯,但又不甘落后,紛紛轉(zhuǎn)型,本文億歐網(wǎng)將盤點(diǎn)9家轉(zhuǎn)型中的線下旅行社。1、...

    暫無

    黃志磊 2015-06-27
  • 滴滴擬融20億美元估值150億美元,躍居全球最大交通O2O平臺(tái)

    融資對(duì)比:20多億美元&15億美元,估值對(duì)比:約150億美元&500億美元。差距約五分之一,看上去似乎不在一個(gè)量級(jí),但這是中國的滴滴快的和美國Uber的最新融資規(guī)模對(duì)比。6月26日,剛剛完成最新一輪全球融資的滴滴快的公司宣布,已經(jīng)從中國領(lǐng)先的出租車召車服務(wù)發(fā)展成為全球最大的移動(dòng)交...

    產(chǎn)業(yè)投資

    執(zhí)惠旅游 2015-06-27
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