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我的題目是“不只是旅游，不止于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”，為什么叫不只是旅游，我一直覺(jué)得旅游是異地化的生活服務(wù)，旅游實(shí)際上涵蓋了吃住行游購(gòu)?qiáng)?，我們不能把思維局限于旅游行業(yè),這就是為什么我們發(fā)現(xiàn)行業(yè)當(dāng)中出現(xiàn)了很奇怪的進(jìn)入者，比如說(shuō)大眾點(diǎn)評(píng)開(kāi)始進(jìn)軍酒店行業(yè)，京東也開(kāi)始賣旅游度假產(chǎn)品,我們看到大家都...
2015年6月8日，窩窩與眾美聯(lián)合并成立的新公司—眾美窩窩于香港四季酒店召開(kāi)第一次媒體發(fā)布會(huì)。眾美窩窩聯(lián)席董事長(zhǎng)徐茂棟、聯(lián)席董事長(zhǎng)兼CEO朱曉霞、聯(lián)席CEO吳劍光、董事王慧敏出席了會(huì)議。此次合并被譽(yù)為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)與餐飲業(yè)的一件盛事，吸引了各界人士的參與及熱議。會(huì)上，眾美窩窩宣布，將...
日前，北京市交通委運(yùn)輸管理局、市交通執(zhí)法總隊(duì)和市公安局公交保衛(wèi)總隊(duì)共同約談“滴滴專車”平臺(tái)負(fù)責(zé)人，指出該公司推出的“滴滴專車”及“滴滴快車”業(yè)務(wù)，使用私家車和租賃車配備駕駛員，從事按照乘客意愿提供運(yùn)輸服務(wù)并按里程和時(shí)間收費(fèi)的客運(yùn)服務(wù)，違反了現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定。交管部門：私家車作專...
6月11日高德地圖宣布和58到家達(dá)成戰(zhàn)略合作，開(kāi)放位置數(shù)據(jù)和出行服務(wù)等技術(shù)，以支持O2O垂直應(yīng)用創(chuàng)新。除了58道家，高德還將繼續(xù)提供LBS服務(wù)，尋求和其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在O2O領(lǐng)域的合作機(jī)會(huì)。高德LBS平臺(tái)總經(jīng)理魏凱明表示，高德本身不會(huì)做O2O業(yè)務(wù)，但是會(huì)開(kāi)放高德的LBS技術(shù)和數(shù)據(jù)來(lái)...
攜程90后旅行報(bào)告顯示，90后旅游目的地首選杭州和香港，偏愛(ài)自然風(fēng)光，喜歡說(shuō)走就走。國(guó)內(nèi)在線旅游企業(yè)攜程旅行網(wǎng)按照高考人數(shù)和90后平均消費(fèi)水平粗略估算，畢業(yè)旅游市場(chǎng)規(guī)模將近300億元。并且有96%的畢業(yè)生用戶選擇在網(wǎng)上預(yù)訂旅游產(chǎn)品。90后旅行成為在線旅游企業(yè)目前爭(zhēng)奪的熱門市場(chǎng)。6...
數(shù)字營(yíng)銷公司Seer的創(chuàng)始人Wil Reynold從公司總部美國(guó)費(fèi)城經(jīng)歷了4個(gè)小時(shí)的疲倦飛行之后終于抵達(dá)了紐約。經(jīng)過(guò)如此長(zhǎng)時(shí)間的飛行，Reynold明顯感覺(jué)到精力已經(jīng)非常疲乏，所以他在W Hotel的前臺(tái)詢問(wèn)自己是不是能提前登記入住。原本他是遭到了拒絕，然而，他在到達(dá)酒店之前在出...
前段時(shí)間我受邀飛新加坡，給新加坡的企業(yè)家講近兩三年來(lái)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)給中國(guó)工商業(yè)帶來(lái)的巨變。一整天的課講完之后，幫我做同聲傳譯的小姑娘過(guò)來(lái)問(wèn)，我這個(gè)行業(yè)會(huì)不會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)取代掉？我就問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題，今天機(jī)器來(lái)做同聲傳譯的效果如何？她說(shuō)效果還比較差，目前還沒(méi)法跟人比。我說(shuō)，那就不用擔(dān)心，互聯(lián)網(wǎng)...
Uber從來(lái)不愁話題，他們?cè)?jīng)因?yàn)檫\(yùn)送可愛(ài)的貓咪和美味的食品而登上頭條，現(xiàn)在又推出了一款手機(jī)游戲。這款游戲名為UberDRIVE，主要是為了展示“Uber司機(jī)的日常工作”。該公司稱：“推出UberDRIVE是為了以一種有趣而吸引人的方式幫助司機(jī)培養(yǎng)導(dǎo)航能力。有意愿成為Uber司機(jī)...
消費(fèi)者是健忘的，一旦人氣沒(méi)了，自然也就記不住這個(gè)商場(chǎng)了。所以，玩互聯(lián)網(wǎng)的人和企業(yè)總需要不斷活躍氣氛，為的就是不讓網(wǎng)民遺忘。而互聯(lián)網(wǎng)商家現(xiàn)在已陷入了困局，假如不想花力氣頻繁促銷，就可能被消費(fèi)者遺忘；假如提高促銷頻率，又會(huì)增加營(yíng)銷成本。我喜歡買書，即便在電子版圖書攻城掠寨的時(shí)代，還保...
因長(zhǎng)期存在的打車難問(wèn)題得不到解決，出租車行業(yè)的管理和發(fā)展一直遭受質(zhì)疑。互聯(lián)網(wǎng)專車是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和運(yùn)輸行業(yè)的融合創(chuàng)新，各大專車公司能夠開(kāi)拓細(xì)分市場(chǎng)，建立多層次、個(gè)性化的服務(wù)體系。另外，在這個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)上可以形成“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的局面?；ヂ?lián)網(wǎng)專車本質(zhì)上是約租車服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)專車發(fā)展面...
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