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非機動車道和人行步道是構成城市慢行系統(tǒng)的重要組成部分。去年,北京市完成了二環(huán)輔路慢行系統(tǒng)改造,打通了一條貫穿“回天”地區(qū)、北部中軸的42公里騎行綠道,建成了37條慢行林蔭路……見縫插綠、景美路暢的環(huán)境吸引了越來越多的市民選擇騎車和步行出行。據(jù)市交通委介紹,今年北京將繼續(xù)打造21條文旅騎行線路,建設20條慢行林蔭道,逐步推進城市慢行系統(tǒng)與濱水道、園林綠道聯(lián)通融合,營造更好的慢行環(huán)境。
據(jù)介紹,去年北京打通了一條貫穿“回天”地區(qū)、北部中軸的42公里騎行綠道,搭建了一個安全連續(xù)、覆蓋廣泛的“騎行+步行”網(wǎng)絡體系,促進自行車、步行與公共交通的無縫銜接。同時,北京持續(xù)推進核心區(qū)林蔭路網(wǎng)建設工作,累計完成37條慢行林蔭路。為了吸引市民休閑“打卡”,北京積極打造“漫步北京”文旅騎行主題線路建設工作,累計完成4條文旅騎行線路,引導鼓勵市民游客騎行逛京城。(北京青年報)