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楊青錕
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旅游的本質(zhì)是做服務(wù)，誰永遠都沒有辦法剝離開線下環(huán)節(jié)。在移動的場景下，O2O能夠幫助我們提升效能，把在目的地服務(wù)、滿足用戶當(dāng)?shù)芈糜畏矫娴捏w驗做得更好。
探路者旅游的自我定位是戶外旅行家，希望通過旅行加上戶外的概念打造在中國旅游行業(yè)里面一些比較特殊的角色。
對創(chuàng)業(yè)公司來說，要做的就是找人找錢找方向三件事。
未來旅游O2O領(lǐng)域還有繼續(xù)創(chuàng)業(yè)的機會，出境游細分領(lǐng)域仍有較大發(fā)展和提升空間。
線下企業(yè)應(yīng)不斷發(fā)現(xiàn)用戶真正的需求，做出有特色的差異化服務(wù)，才能在未來市場博弈中贏得主動權(quán)。
隨著國內(nèi)幾家互聯(lián)網(wǎng)巨頭對交通領(lǐng)域的強勢介入，用戶獲得的服務(wù)也將更加豐富和完善，而更加重要的是，用戶能夠真正以一種智能化的方式獲取服務(wù)，真正實現(xiàn)智能出行，從實施環(huán)節(jié)上來看，這主要分為智能交通、人車互聯(lián)和智能化的O2O三個環(huán)節(jié)。
要逐漸克服信息不對稱對O2O發(fā)展的制約，需要建立標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)和場景流程，提升互聯(lián)網(wǎng)滲透率，同時加強信息化建設(shè)，以提升旅游產(chǎn)品和服務(wù)的體驗。
“旅游打包產(chǎn)品”的發(fā)展相對遲緩的原因有三：1.資源不足。2.算法不優(yōu)。3.推薦不準(zhǔn)。
自今年5月以來，在線旅游企業(yè)頻獲資本青睞，途牛、攜程、同程、驢媽媽和去哪兒相繼發(fā)布了自己在資本市場上的收獲和下一布戰(zhàn)略計劃。幾大國內(nèi)OTA巨頭在這么短的時間內(nèi)密集獲得投資并發(fā)布戰(zhàn)略計劃，很明顯，這意味著在線旅游新一輪的燒錢大戰(zhàn)已經(jīng)拉開大幕。
由于順風(fēng)車定位公益，不對用戶和車主收取任何費用，收益和商業(yè)化完全建立在用戶規(guī)模上，這也使得順風(fēng)車不得不提速發(fā)展，快速商業(yè)化。否則容易倒在擴大和培育市場所需要的長期補貼投入以及不成熟的市場和來自快車的擠壓上。
2015中國—東盟博覽會文化展在廣西南寧熱烈舉辦，同期在桂林舉辦的中國—東盟博覽會旅游展也是人氣爆棚，吸引中外近800家企業(yè)和300名海外買家參展參會。
“線上到線下”大多只涉及“技能”問題，但“線下到線上”除了遇到更大的技能問題，還涉及大量根本就不是“會不會”的問題。
隨著去哪兒網(wǎng)酒店價格競爭力的提升，未來去哪兒網(wǎng)的高端酒店業(yè)務(wù)將呈現(xiàn)井噴之勢。作為在線產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游，去哪兒網(wǎng)和高星酒店的緊密結(jié)盟，將逐步改變傳統(tǒng)酒店業(yè)的銷售業(yè)態(tài)，促進行業(yè)的全面在線化。
