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執(zhí)惠
徐慧、許偉
李海強(qiáng)
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中國海航集團(tuán)計(jì)劃將一年多以前收購的瑞士航空配餐公司Gategroup的65%股份上市。
中國商飛力爭在2020年底讓C919取得中國民用航空適航證，并力爭在2021年向用戶交付首架C919。
燃油對(duì)沖對(duì)公司造成的負(fù)面影響依舊存在。
海航針對(duì)“斷油”傳聞作出回應(yīng)：海航一如既往以旅客權(quán)益為先，持續(xù)保持安全穩(wěn)定的生產(chǎn)運(yùn)營，確保旅客的順利出行。對(duì)于各類不實(shí)言論和蓄意誹謗，海航將依法追究責(zé)任。
Wingly宣布其獲得200萬歐元種子輪融資，資方為擁有航空背景的天使投資人Philipp R?sler、Steohane Mayer，以及風(fēng)投機(jī)構(gòu)Howzat Partners。該輪融資將用于鞏固在歐洲市場的領(lǐng)先地位，進(jìn)入更多國家的市場，以及進(jìn)行人才招聘。
海航集團(tuán)的財(cái)務(wù)危機(jī)并沒有解除，已經(jīng)影響到旗下航空公司按時(shí)支付“航油費(fèi)”。
海航擬出售手中西班牙NH酒店29%股權(quán)，但該酒店公司近日表示，不希望這些股權(quán)落入其他酒店集團(tuán)之手，因?yàn)楦偁帉?duì)手可能給公司未來的戰(zhàn)略發(fā)展設(shè)置障礙。不過，從五年前稅前虧損4.84億美元，到去年盈利9000萬美元，海航要出售的這家酒店無疑是一筆優(yōu)良資產(chǎn)。
67年一遇的大霧籠罩著瓊州海峽，而擁堵的車輛展現(xiàn)了巨大的需求，也讓投資者發(fā)現(xiàn)了海南的商機(jī)。
繼去年6月份子公司混改之后，東航半年多時(shí)間就提出集團(tuán)層面的混改，外界關(guān)注這其中是否有子公司混改的成功帶來的推動(dòng)作用。
開賣最重要的海外資產(chǎn)，海航正想方設(shè)法來償還巨額債務(wù)。
觀眾不買賬，從動(dòng)物表演身上賺錢越來越難。
百度CEO李彥宏今年提了四個(gè)提案，兩個(gè)關(guān)于人工智能，一個(gè)關(guān)于雄安，一個(gè)關(guān)于吸煙的公共政策。
海航集團(tuán)計(jì)劃部分或全部出售所持Park Hotels 25%的股份，后者在全美擁有多家希爾頓酒店、會(huì)展中心、機(jī)場酒店及其他物業(yè)權(quán)益。
