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資產(chǎn)管理在中國還處于摸索階段，這個領(lǐng)域還未被真正深入開發(fā)。許多酒店在做資產(chǎn)管理時，并未過多涉及現(xiàn)金流以外的部分。
根據(jù)中國上市航空公司2016年財務(wù)報表顯示，2016年中國五大上市航空公司收入增長幅度低于運力和運量增長，投入產(chǎn)出效率下降。
中國國航近日公布2016年年報業(yè)績，歸屬上市公司股東凈利潤人民幣68.14億元，同比提升0.59%，包括公司總會計師、董秘、規(guī)劃發(fā)展部、財務(wù)部等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)隨后與媒體進行了相關(guān)業(yè)績溝通，并對去年以來二三線城市開飛國際的熱潮做出了評論。
今年清明假期驢媽媽平臺出游總?cè)舜问侨ツ晖诘?.89倍。其中，景區(qū)門票預(yù)訂人次是去年的2.9倍，周邊游人次是去年的3.1倍，國內(nèi)酒店預(yù)訂量是去年同期的3.85倍，國內(nèi)長線游人次是去年的2.36倍。
國務(wù)院發(fā)布的網(wǎng)約車新政，因創(chuàng)新且寬容地建立網(wǎng)約車規(guī)則，贏得了“真改革”的肯定，但政策落實到地方后，卻添加了諸多限制性措施。地方網(wǎng)約車新政折射出了“深水區(qū)”改革的困境，如何克服和解決這些問題？關(guān)鍵是能否把脈深水區(qū)改革的癥結(jié)。
今年清明小長假，國民更加“貪玩”，平均出游天數(shù)相比2016年延長近1天。國內(nèi)長線游、出境短線游是拼假游客的主流度假方式，國內(nèi)的三亞、麗江和國外的日本、泰國人氣爆棚。
據(jù)中國鐵路總公司統(tǒng)計數(shù)字，全國鐵路2日發(fā)送旅客1268.4萬人次，同比增加116.8萬人次，增長10.1%，創(chuàng)歷年清明假期旅客單日發(fā)送量新高。
今年以來，海航集團繼續(xù)頻頻發(fā)起并購。銀行方面，海航集團先是收購了澳大利亞澳新銀行旗下新西蘭資產(chǎn)融資業(yè)務(wù)UDC Finance，后又通過二級市場增持，成為德意志銀行的第四大股東。
截至目前，全國公安機關(guān)出入境管理部門累計簽發(fā)電子普通護照9800余萬本，按現(xiàn)有簽發(fā)速度預(yù)計4月將突破1億本。
各家航空公司旗艦直營店紛紛入駐天巡平臺，他們再也不用每年向全球GDS分銷商支付巨額中介費用。只是，天巡這種對未來航空分銷的美好設(shè)想，即便有國際航協(xié)大力推廣NDC標準這個有利因素，何時能形成氣候還不可預(yù)測。
永安行早在2015年就曾提交IPO申請，那一份招股書中只字未提眼下火熱的無樁共享單車。時隔一年多之后，永安行再次申報IPO，共享單車則成了一個繞不過去的話題。
中船集團和中國旅游集團跨界合作啟動國產(chǎn)中小郵輪項目合作計劃。3月31日，中國旅游集團公司和中國船舶工業(yè)集團公司在北京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，并正式啟動了國產(chǎn)中小型郵輪項目合作。
整個行業(yè)的競爭趨勢越來越明顯，呈現(xiàn)“跨聯(lián)盟，超主權(quán)”趨勢。
