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京津冀交通一體化包括:北京規(guī)劃了約1000公里市郊鐵路,用軌道串起京津冀;2019年新機(jī)場(chǎng)投入使用,帶動(dòng)北京南部地區(qū)以及河北環(huán)首都地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展;市民除了走高速可以實(shí)現(xiàn)ETC一卡通。
劉冕 2015-07-14
“合乘拼車(chē)”系統(tǒng)把出租車(chē)、快車(chē)、專(zhuān)車(chē)上的每一個(gè)座位都變成一個(gè)獨(dú)立的可售資源。今后,滴滴可以對(duì)外說(shuō),我不經(jīng)營(yíng)租車(chē)、開(kāi)車(chē),我只是“座位的搬運(yùn)工”。滴滴對(duì)“合乘拼車(chē)”使用了“底層架構(gòu)”一詞。
監(jiān)管之于市場(chǎng),有利有弊,也總有最倒霉最受沖擊的企業(yè),在中國(guó)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng),這個(gè)靶子無(wú)疑是Uber。
張緒旺 2015-07-13
Uber提升效率是基于它“中心調(diào)度+按需分配”的規(guī)則,其背后則是一個(gè)能不斷學(xué)習(xí)的算法體系。
張雨忻 2015-07-13
成功的公司創(chuàng)造利潤(rùn),偉大的公司推動(dòng)變革,當(dāng)人類(lèi)創(chuàng)業(yè)史上最能融資也最能燒錢(qián)的兩家公司—滴滴和Uber在資本和需求的十字路口不期而遇時(shí),他們的競(jìng)爭(zhēng)將為P2P經(jīng)濟(jì)的未來(lái)給出答案。
醞釀許久的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》即將公布,火熱的專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)亂戰(zhàn)將迎來(lái)監(jiān)管。
方園婧 2015-07-11
如今的滴滴快的手握35億美元現(xiàn)金,在現(xiàn)金儲(chǔ)備上已躋身一線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)公司,與BAT看齊,成為中國(guó)最有錢(qián)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司。那么,這筆錢(qián)怎么花,花到哪里,就成為一個(gè)關(guān)注焦點(diǎn)了。
葛甲 2015-07-11
隨著Uber越發(fā)重視中國(guó)市場(chǎng),并且加碼融資的時(shí)候,滴滴快的必須更快的行動(dòng)才能在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng),為了更從容的進(jìn)行業(yè)務(wù)的布局和更新,必須甩掉Uber。
簡(jiǎn)靜 2015-07-11
有消息指出近日將出臺(tái)針對(duì)專(zhuān)車(chē)的新規(guī)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》,騰訊科技從多位知情人處和專(zhuān)車(chē)公司處獲悉,該消息的確屬實(shí),《辦法》對(duì)專(zhuān)車(chē)經(jīng)營(yíng)者的資質(zhì)進(jìn)行了多方面限制。
相欣 2015-07-10
出境游的迅速增長(zhǎng),致使海外租車(chē)行業(yè)也隨之增熱,執(zhí)惠旅游圍繞境外租車(chē)公司逐個(gè)展開(kāi)一系列深度剖析,本期介紹北美經(jīng)濟(jì)連鎖租車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌Alamo
宋成龍 2015-07-10
智能機(jī)場(chǎng)是通過(guò)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析技術(shù),以提升消費(fèi)體驗(yàn)為目標(biāo)的民航旅客服務(wù)流程重置,實(shí)現(xiàn)“人機(jī)合一”,力爭(zhēng)帶給旅客全新的民航服務(wù)卓越體驗(yàn)。
綦琦 2015-07-10
成立三年,估值150億美元的市值。7月8日,滴滴快的宣布,已完成了20億美元融資。但本輪融資中還有數(shù)億美元的剩余額度,全部結(jié)束后融資將超20億美元,滴滴快的將擁有超35億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備。
李眉玲 2015-07-10
現(xiàn)在不僅國(guó)內(nèi)的打車(chē)市場(chǎng)火熱,國(guó)外的打車(chē)市場(chǎng)同樣競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。在這種殘酷競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,一個(gè)馬來(lái)西亞的打車(chē)軟件GrabTaxi是如何快速席卷了東南亞的各個(gè)國(guó)家,成為一個(gè)市值10億美元的獨(dú)角獸公司的?
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景域驢媽媽集團(tuán)副總裁、旅游百人會(huì)發(fā)起人、中國(guó)主題公園研究院副院長(zhǎng)、上海市創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)意旅游專(zhuān)委會(huì)主任。
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