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移動互聯(lián)網對出行方式的改造，掀起了用車領域O2O創(chuàng)業(yè)大潮，打車、租車、專車、拼車、代駕等極大豐富了人們出行，在資本的大力助推下，用車市場群雄逐鹿，是裸泳還是抱團，靜觀其變。
目前，微微拼車、拼車幫、AA拼車、51用車、多多拼車、愛拼車處于暫時領先的位置，大有七國爭霸的態(tài)，中國拼車O2O市場的發(fā)展大有星火燎原之勢。
2014年湖北省共有52家旅行社注；今年前三月，旅行社數量仍在下降，去年年底湖北省旅行社為1056家，目前為1047家。
百度日前接連出手，先后投資兩個順風車軟，涉足領域越來越廣，百度希望布局更多細分市場，搶占先機。
雖然今年的兩會上交管部門曾嚴肅表態(tài)私家車當專車“永遠不允許”，但這片市場給予廠商的機會、給予消費者的便利卻無法忽視。廠商垂涎用戶規(guī)模，消費者青睞專車的高性價比服務——專車該如何洗去“不白之身”呢？即將于15日開庭的專車第一案，或許會以判例的形式闡釋法律，也或許會以判例的形式預示行業(yè)的機遇或是危機。
Uber的創(chuàng)新，體現在產品的優(yōu)化上，同樣也體現在與政策的博弈中。
前一段時間滴滴和快滴還對頭，不是“冤家”的時候。Uber就已經虎視眈眈地看中國市場了，再加上百度的里應外合?，F在uber真正開始在大陸行動起來了！
在線旅游“以利潤換市場”的行為還將持續(xù)，而居高不下的投訴率也反映出在線旅游在打“價格戰(zhàn)”搶奪用戶的同時，代理商管理不到位、噱頭營銷等行為嚴重影響了消費者的體驗。解決好這一問題才是在線旅游的價值所在。
關于滴滴上線拼車業(yè)務的內部截圖在網上流傳開來后，業(yè)內就普遍認為，這很有可能是滴滴APP在測試拼車功能，拼車市場將硝煙四起。
億歐網3月23日消息 滴滴打車官方下午宣布，未來幾周內會推出拼車業(yè)務，滴滴已準備好數億資金做補貼和營銷。滴滴與快的于2015年2月14日情人節(jié)已合并，在此之前，滴滴打車CEO程維曾對外表示未來將涉足拼車O2O業(yè)務。
途牛旅游網郵輪俱樂部主辦的2015“郵輪高端旅游沙龍”上海站于22日絢麗開啟。此外，在3月23日-29日的“3.23途牛旅游節(jié)”活動，途牛還推出了“乘郵輪放肆降”郵輪專場主題游，
滴滴投資人朱嘯虎認為，O2O領域一定要靠剛需入口?，F在已經驗證的行業(yè)，一個是打車，一個是外賣。接下來還有電影票和洗車。
3月12日，神州租車發(fā)布了上市后首份年報，2014財年總收入達35.2億元，同比增長30%，一年之內迅速扭虧為盈。
