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擬用于補充流動資金、投資項目建設(shè)、償還銀行貸款等合法合規(guī)用途。
該公司目前只運營6架飛機(jī)，冬季也只開通挪威國內(nèi)航線。
波音737Max停飛給該公司造成了數(shù)十億美元的損失。
截至2020年9月，年度稅前虧損為12.7億英鎊。
全球疫情蔓延無疑將放緩南非旅游業(yè)甚至是本國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的腳步。
截至今年上半年，亞航日本已凈虧損23億日元。
這將不可避免地導(dǎo)致大規(guī)模裁員。
“節(jié)流”終究不是長久之計，更重要的是郵輪業(yè)何時迎來真正的復(fù)蘇。
要堅持外防輸入、內(nèi)防反彈，守住今冬明春防控的關(guān)鍵時期。
邊際利潤最小的航線最先被“砍”。
這種情況還使超過27.3萬個就業(yè)崗位面臨風(fēng)險。
降至1987年以來的最低水平。
國內(nèi)恢復(fù)狀況良好同比上升2.57%。
