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中國(guó)運(yùn)輸狀況有所復(fù)蘇，美國(guó)、澳洲等市場(chǎng)持續(xù)弱勢(shì)。
多家國(guó)外航空公司申請(qǐng)恢復(fù)武漢國(guó)際客運(yùn)航線。
今年上半年的薪酬成本除南航外均縮減至80億元以下。
2020年下半年到2021年，收入將有所改善。
宣布了的裁員中80%以上是在歐洲和北美。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球范圍內(nèi)今年已有超過(guò)20家航司倒閉。
截至目前，民航局已實(shí)施航班熔斷31次，取消入境航班52個(gè)。
美聯(lián)航預(yù)估新冠疫苗問(wèn)世前，企業(yè)銷售額或僅停留在疫情前一半水平。
暑運(yùn)期間，全國(guó)鐵路日均開行旅客列車7499列，達(dá)到日常水平83%。
海航控股國(guó)內(nèi)航線已恢復(fù)至疫情前的七成。
新一輪救助還關(guān)乎美國(guó)民眾是否能買到機(jī)票。
華夏航空“一枝獨(dú)秀”獲得了823萬(wàn)元的微利。
援助事項(xiàng)事關(guān)哥倫比亞國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力。
