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甘雄
美通社
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從《港囧》看旅游資本運(yùn)作，其買斷收益權(quán)的操作手法值得旅行社和在線OTA借鑒，這樣的合作模式可以獲得多贏的預(yù)期結(jié)果，因?yàn)槟壳暗姆N種合作方式都必定損害的了其中一方的利益，從而加劇了酒店排斥OTA等公司的買斷行為，或者將客源趕出該區(qū)域。
互聯(lián)網(wǎng)酒店的取勝點(diǎn)應(yīng)該在于自身的”性格“，偏向于青春，有趣的萬(wàn)物互聯(lián)，但它的最終發(fā)展仍然需要回歸到關(guān)注用戶的體驗(yàn)上，。
縱觀世界民宿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，歐洲諸多地區(qū)及亞洲的日本、我國(guó)的臺(tái)灣地區(qū)，民宿產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)、體系完善、形態(tài)豐富，其發(fā)展軌跡對(duì)我國(guó)當(dāng)下民宿產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)、監(jiān)管及發(fā)展走向都具有諸多借鑒價(jià)值。
國(guó)內(nèi)酒店連鎖比例大概20%，也就是說(shuō)80%的市場(chǎng)在中小酒店。所以目前真正的爭(zhēng)奪戰(zhàn)在有生存能力的中小連鎖和獨(dú)特單體，中小酒店是沒有技術(shù)儲(chǔ)備，也不可能有，他們根據(jù)資自身的選擇加入酒店集團(tuán)、OTA、區(qū)域聯(lián)盟、獨(dú)立第三方。
酒店業(yè)專家稱通常在不常見的活動(dòng)或年度盛會(huì)出現(xiàn)時(shí)，酒店的房?jī)r(jià)會(huì)達(dá)到一年中的峰值。但由于房屋租賃公司的供應(yīng)影響，酒店發(fā)現(xiàn)他們?cè)絹?lái)越難在大事件發(fā)生期間提高房?jī)r(jià)了。
繼今年7月酒店聯(lián)盟體成立以來(lái)，中國(guó)酒店聯(lián)盟又邁出了重要一步，與阿里旅行的戰(zhàn)略合作無(wú)疑為聯(lián)盟體的持續(xù)發(fā)展增添了助推劑。
鉑濤和錦江的這交易，一方面讓投資者、小股東獲得高收益，另一方面是業(yè)界的強(qiáng)烈質(zhì)疑聲音，認(rèn)為此次鉑濤估值過(guò)高。鄭南雁認(rèn)為，凡是認(rèn)為我們估值太高的，都是因?yàn)椴涣私忏K濤，不了解未來(lái)酒店行業(yè)。未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素是客源平臺(tái)打造能力和品牌創(chuàng)造力，而這些東西外人是不知道的。
沒有移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，中國(guó)分享性的短租公司都在探索和演繹中國(guó)“本土化”共享經(jīng)濟(jì)的模式了?！暗窃诰€短租依然處于行業(yè)發(fā)展的早期”，中國(guó)的分享經(jīng)濟(jì)所需要的生態(tài)體系需要哪些？如何重構(gòu)短租市場(chǎng)？大量的“補(bǔ)貼”，是否走不通？
中國(guó)式的Airbnb們面臨兩大核心問(wèn)題是：1、普通的中國(guó)旅行者很多人都沒有住在他人家中的經(jīng)驗(yàn)；2、中國(guó)式 Airbnb 上充斥著大量“二手房東”、“中介”和“小旅館”。真正愿意分享房源的房主只能被淹沒其中。
去哪兒網(wǎng)與首旅酒店、寧波它山堰和北京山里寒舍達(dá)成了最終協(xié)議，共同出資5000萬(wàn)元，成立首旅寒舍文化旅游投資股份有限公司，將中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)中未及開發(fā)的古村落改造成周末休閑度假勝地，投資建設(shè)一批高端精品鄉(xiāng)村酒店。
2010年在線住宿市場(chǎng)交易規(guī)模僅有198.5億，2014年已經(jīng)達(dá)到了630.3億，同比增長(zhǎng)30.9%，預(yù)計(jì)2017年在線住宿將會(huì)突破千億級(jí)別的市場(chǎng)規(guī)模。
Airbnb的到來(lái)，讓國(guó)內(nèi)短租市場(chǎng)迎來(lái)第二次快速升溫，創(chuàng)投雙方都看到了酒店之外的另一片藍(lán)?！袌?chǎng)巨大，入口優(yōu)質(zhì)。雖然仍然存在許多待亟待解決的問(wèn)題，但一切變化都剛剛展開，也許對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)正當(dāng)時(shí)，而Airbnb的到來(lái)，也正當(dāng)時(shí)。
8月21日，港中旅集團(tuán)、中交集團(tuán)攜手三亞市政府共同舉辦“郵輪產(chǎn)業(yè)簽署合作協(xié)議儀式”，宣布以三亞鳳凰島郵輪母港為核心，共同打造中國(guó)郵輪的民族品牌。
