執(zhí)惠旅游
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南京的案例對打車軟件展開實際調(diào)查，揭秘互聯(lián)網(wǎng)租車。
風投為什么瘋狂追逐互聯(lián)網(wǎng)+交通？互聯(lián)網(wǎng)+綠色出行+定制巴士“為什么會受資本青睞。
航空公司也已經(jīng)推出的針對商務人士的互聯(lián)網(wǎng)服務，雖然面對人群基數(shù)小，但是收益不錯，未來普及的飛機WiFi業(yè)務，是否真的可以無限制的在飛機上使用互聯(lián)網(wǎng)，還有待商討
“中國酒店聯(lián)盟”宣布成立，一方面打通會員資源，讓消費者在聯(lián)盟內(nèi)所有酒店中通用積分權(quán)益，另一方面則為加盟酒店提供服務。效果究竟如何呢？
在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭高度激烈的情況下，即便是行業(yè)第一、第二名日子也不好過，那對于新殺入的創(chuàng)業(yè)者又該如何夾縫求生？被譽為中國“風投女王”的今日資本創(chuàng)始人徐新有話要說。
隨著旅游行業(yè)日益火爆，公共交通難以承載旅游城市人們?nèi)找嬖黾拥男枨?，而游客和包車司機之間卻存在信息不透明的問題，“用P2P模式做O2O在線旅游，目的就是為每一個用戶找到靠譜司機”。
36氪聯(lián)合創(chuàng)始人、網(wǎng)劇爆款《萬萬沒想到》的打造者之一、Uber上海的靈魂人物，還有中歐創(chuàng)業(yè)學的教授……這些人聚在一起會產(chǎn)生怎樣的化學反應？他們能否從各自的角度給今天的創(chuàng)業(yè)者們以智慧和養(yǎng)分？
艾瑞咨詢發(fā)布的《2015年中國非標準住宿市場研究報告》，內(nèi)容中包含了行業(yè)發(fā)展背景、現(xiàn)狀及趨勢，同時剖析行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游，并結(jié)合用戶行為研究，為非標準住宿行業(yè)提供參考價值。
值得創(chuàng)業(yè)者警惕的是，BAT巨頭正在加速滲透O2O領域。下半年O2O領域競爭將進一步加劇。如果僅僅只是把O2O作為一個吸引投資人的創(chuàng)業(yè)概念，那么你將面臨越來越逼狹的生存空間。
數(shù)據(jù)在Airbnd的結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要的位置，通過數(shù)據(jù)的統(tǒng)計來確定整體行業(yè)的發(fā)展趨勢，以及用戶的行為軌跡，從而判斷該從哪里來驅(qū)動業(yè)務決策。
分期旅游網(wǎng)以分期付款旅游為切入點，再整合線下旅行社與線上定制游平臺的優(yōu)質(zhì)資源，深耕大學生分期旅游市場。
定制旅游市場在大眾市場尚未成熟，看似玩家眾多、競爭激烈，但實際上選擇細分領域可能比努力更重要。
國內(nèi)傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)旅游巨頭的壟斷正在面臨新的模式的挑戰(zhàn)，而新模式要闖出來，除了自身的發(fā)展外，還要防范大平臺流氓式的入侵。旅游地服務、邊走邊訂甚至反旅行社模式的定制游玩家躍入消費者的視野。
