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國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在2015年政府工作報(bào)告中，首次提及“把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動(dòng)的新興消費(fèi)搞得紅紅火火”，這是中國(guó)政府第一次提及鼓勵(lì)O2O線上線下互動(dòng)消費(fèi)，對(duì)正在變革中的旅游O2O來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一劑強(qiáng)心針。日前，在攜程、同程等國(guó)內(nèi)主流OTA加快了向線下擴(kuò)張的步伐后，另一家旅游在...
不能辜負(fù)的信任回頭來(lái)看，我人生的很多東西，其實(shí)在18歲那一年就已經(jīng)決定了。那一年，我考上了武漢大學(xué)計(jì)算機(jī)系。一上大學(xué)，就聽(tīng)說(shuō)過(guò)雷軍，看了他在《計(jì)算機(jī)報(bào)》上的一個(gè)采訪，覺(jué)得這個(gè)人挺厲害的。很快，他回學(xué)校來(lái)做演講，給了我?guī)讉€(gè)印象。第一，他激情澎湃。第二，這是我第一次聽(tīng)說(shuō)一個(gè)詞，叫管理...
近日，海南省旅游委、旅游協(xié)會(huì)共同組織了鄉(xiāng)村旅游、婚慶旅游企業(yè)家和院校旅游專家等25人，赴臺(tái)開(kāi)展了交流、培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。臺(tái)灣鄉(xiāng)村游凸顯個(gè)性化臺(tái)灣鄉(xiāng)村游究竟有何特點(diǎn)？亞龍灣國(guó)際玫瑰谷副總經(jīng)理李永才在一個(gè)星期的交流中，認(rèn)為臺(tái)灣的鄉(xiāng)村游在文化創(chuàng)意、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、服務(wù)體系建設(shè)、渠道建設(shè)和個(gè)性化...
寫在前面的話：為了寫拼車這篇稿子，我放棄快捷舒適（昂貴）的專車兩個(gè)月，堅(jiān)持每次出行先用拼車，把嘀嗒拼車，天天用車，51用車，微微拼車，愛(ài)拼車，還有最新上線的滴滴順風(fēng)車都試用了個(gè)遍，忽然，愛(ài)拼車就宣布關(guān)門大吉了，有幾張優(yōu)惠券還沒(méi)來(lái)得及用。我 能說(shuō)我真是個(gè)不愛(ài)跟陌生人說(shuō)話的人嗎（呃，...
6月的一個(gè)周六，深夜12點(diǎn)，Uber司機(jī)張斌在送完最后一個(gè)客人到深圳坪山新區(qū)的一處城中村后打算回家，但在街道上兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半個(gè)多小時(shí)依然沒(méi)有等到叫車訂單。南方的炎夏，十分悶熱，張斌也越來(lái)越焦慮，空曠的馬路上幾乎看不到任何人影，看來(lái)再拉一單的希望越來(lái)越渺茫了。因?yàn)椴幌肟哲嚮丶?，他想起?..
在藍(lán)馳創(chuàng)投六年，朱天宇投的項(xiàng)目其實(shí)并不多，但命中率卻非常高。這也幾乎就是過(guò)去十年藍(lán)馳創(chuàng)投中國(guó)的投資特點(diǎn)。他說(shuō)做投資也是Be Yourself的過(guò)程，對(duì)于投資人和投資機(jī)構(gòu)都是如此?！皶砼c草莽”氣質(zhì)混合的投資人藍(lán)馳創(chuàng)投中國(guó)成立十年，投資團(tuán)隊(duì)人數(shù)卻非常少，加上陳維廣和朱天宇兩位合伙人...
身處高速發(fā)展的OTA行業(yè)的芒果網(wǎng)并不甘于退居二三線。今年6月24日，港中旅集團(tuán)宣布將旗下的中旅總社與芒果網(wǎng)組織架構(gòu)合并，全面啟動(dòng)整合業(yè)務(wù)。早在2006年成立的芒果網(wǎng)是港中旅集團(tuán)旗下的在線旅游平臺(tái)，曾進(jìn)入過(guò)OTA領(lǐng)域的前三名，但隨著OTA領(lǐng)域價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，加上移動(dòng)端發(fā)力不夠，沒(méi)有...
乍看之下，比價(jià)網(wǎng)站是資本主義的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致的例子。精明的消費(fèi)者可以用這些網(wǎng)站找到最劃算的保險(xiǎn)、電力或按揭產(chǎn)品。供應(yīng)這些產(chǎn)品的公司惟恐客源流失，時(shí)刻感到需要提供更優(yōu)惠的產(chǎn)品。但最近的理論及實(shí)例顯示，現(xiàn)實(shí)情況更為復(fù)雜：比價(jià)網(wǎng)站既促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)，又限制競(jìng)爭(zhēng)。1971年，美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家彼得·戴...
1. 創(chuàng)業(yè)成功永遠(yuǎn)是小概率事件，在硅谷以色列也是如此。當(dāng)我們將目光只聚焦成功案例時(shí)，能否也留意下國(guó)內(nèi)外那些從巔峰跌入谷底的創(chuàng)業(yè)者，并問(wèn)問(wèn)自己為什么？2. 創(chuàng)業(yè)不差錢時(shí)，容易沖勁過(guò)猛，燒錢過(guò)快，而忽視中短期現(xiàn)金流，最終導(dǎo)致資金鏈斷裂，創(chuàng)業(yè)者一開(kāi)始就應(yīng)思考如何用最少的資源發(fā)揮最大的價(jià)...
滴滴為保住中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)出租車市場(chǎng)霸主地位，他們還在投入更多?！斑@是一場(chǎng)人人關(guān)注的戰(zhàn)爭(zhēng)，對(duì)戰(zhàn)雙方是中國(guó)私營(yíng)企業(yè)和美國(guó)私營(yíng)企業(yè)”。一年前，中國(guó)的打車軟件市場(chǎng)基本上是滴滴和快的兩家公司各占半壁江山。投資者大量投入資金并紛紛站隊(duì)：去年12月，滴滴從中國(guó)電子商務(wù)公司騰訊以及俄羅斯私募基金DS...
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