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趙展慧
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今年的出行數(shù)據(jù)顯示，“十一”期間，坐飛機(jī)的人多了，機(jī)票價(jià)格反而降了。
越南廉價(jià)航空公司越竹航空、董事長(zhǎng)鄭文決、表示，該公司預(yù)計(jì)將從其計(jì)劃明年進(jìn)行的首次公開(kāi)募股（IPO）中籌集約1億美元資金，以推動(dòng)其在全球增長(zhǎng)最快的航空市場(chǎng)之一積極擴(kuò)張。
波音將為墜機(jī)事故遇難者的家屬提供賠償，每人約14萬(wàn)美元。
知情人士透露，歐盟已針對(duì)波音對(duì)巴西飛機(jī)制造商巴航工旗下商用飛機(jī)業(yè)務(wù)的收購(gòu)展開(kāi)為期5個(gè)月的反壟斷調(diào)查。迫于壓力，波音或做出讓步，以解決競(jìng)爭(zhēng)擔(dān)憂(yōu)。
目前，一架波音777-300ER降落香港機(jī)場(chǎng)所需繳納的費(fèi)用約合人民幣100230.65元，而在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和廣州白云機(jī)場(chǎng)降落，都是8萬(wàn)出頭的價(jià)格。
根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，在不到18個(gè)月的時(shí)間之內(nèi)，至少有超過(guò)10家航空公司在歐洲關(guān)門(mén)。
旅客只需要將行李交給安檢，就可以完成海關(guān)和安檢的檢查過(guò)程，由此旅客的等候時(shí)間縮短了50%。
“時(shí)間跨度長(zhǎng)達(dá)一年多”“130多億元交易金額”“中國(guó)民航史上最大一筆股權(quán)交易”等字眼迅速涌向東方航空和吉祥航空，而在雙方創(chuàng)紀(jì)錄合作“起飛”的背后，則是東航混改的再次提速與吉祥對(duì)于增強(qiáng)自身實(shí)力的追求。
未來(lái)大興機(jī)場(chǎng)還計(jì)劃在北京西站設(shè)立城市航站樓，進(jìn)一步發(fā)揮大興機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)鐵路、公路、航空等多種交通方式的立體、便捷換乘。
下一個(gè)10年，郵輪經(jīng)濟(jì)還要火，您搭上這趟旅行了嗎？
未來(lái)主要機(jī)場(chǎng)上市公司的利潤(rùn)，勢(shì)必需要靠非航空業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)來(lái)驅(qū)動(dòng)。
波音或建立以安全為重點(diǎn)的新部門(mén)，鼓勵(lì)公司考慮改變未來(lái)飛機(jī)的駕駛艙，以適應(yīng)新一代飛行員。
未來(lái)除了繼續(xù)加速推進(jìn)資產(chǎn)處置，如何提高自身業(yè)務(wù)的“造血能力”，也是海航集團(tuán)之后需要重點(diǎn)做的。
