汪建君
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近日，四大航空公司相繼發(fā)布了2019年半年報。四大航共計營收2320.71億元，均實現(xiàn)正增長，同期共計實現(xiàn)歸屬于上市公司的凈利潤72.75億元，均呈現(xiàn)負增長態(tài)勢。
2019年上半年，北京首都機場凈利潤為人民幣12.90億元，每股盈利為人民幣0.298元，較上一年同期減少13.2%。
波音737 Max噴氣式飛機計劃恢復運營的日期延長至12月3日。
2019年鐵路暑期運輸收官，全國鐵路累計發(fā)送旅客7.35億人次，同比增長10.4%，運輸安全平穩(wěn)有序。
自北京大興國際機場臨空經濟區(qū)首批招商項目正式對外發(fā)布后，到目前已經儲備了包括迪拜伊瑪爾、漢諾威展覽公司等在內的10個文旅項目，這些項目落地后將引領周邊新業(yè)態(tài)的發(fā)展。
美國聯(lián)邦航空管理局22日表示，將邀請全球波音737 MAX客機飛行員參與模擬飛行測試，以作為該型號飛機在歷經兩次致命墜機事故后，重獲飛行認證的部分程序。
如今，騰邦國際已是“四面楚歌”：國際航協(xié)“封殺”、銀行追債。
東航公務機公司更名和進軍公共航空領域，可能是為運營國產客機做準備。
波音737 MAX客機從3月起就已經停飛，但多家航空公司在這款客機仍未正式獲準復飛的情況下，共預售了多班737 MAX在2019年11月、12月飛行的航班機票。
海航資產清理工作仍在繼續(xù)。
機場需要以全新視角、創(chuàng)造性思維重新思考其商業(yè)模式。旅客用以網購的花銷在增加，留給機場購物的費用則隨之越來越少。機場和航空公司若想尋求機會增加零售收入，以及吸引網購達人們的注意，就需要在電子商務上下功夫。
香港國泰航空董事局16日宣布高層人士變動，兩名高管辭職。
英國航空公司將宣布限量推出搭載SkyLights VR系統(tǒng)的AlloSky頭顯，內置3D電影內容。
