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劉雋
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在線郵輪評論網(wǎng)站 Cruise Critic 近日公布 2015 年度英國編輯選擇獎獲獎名單，共評選出 25類最佳郵輪。
專車新規(guī)漸出水面，各大平臺均表現(xiàn)出配合的態(tài)度，但有聲音質(zhì)疑政府阻礙互聯(lián)網(wǎng)＋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
暫行辦法可以說直接宣布了專車的死亡的同時，靜悄悄的關(guān)閉了共享經(jīng)濟(jì)的大門。
雖說“付費選座”符合國際慣例，但也需提高配套服務(wù)質(zhì)量，如服務(wù)不增值或引發(fā)旅客反感。
神州專車董事長陸正耀表示：“刨除掉快車、拼車之外的專車業(yè)務(wù)，稱之為“真正的專車”。而在“真正的專車”業(yè)務(wù)上，神州專車已經(jīng)做到對了市場份額的第一位?！?
交通部今日公布了出租車行業(yè)指導(dǎo)意見和網(wǎng)絡(luò)約租車管理暫行辦法的征求意見稿?！吨笇?dǎo)意見》將“專車”等新業(yè)態(tài)納入出租汽車管理范疇，交通部正在研究網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營服務(wù)管理辦法，將禁止非營運(yùn)車輛接入經(jīng)營。拼車屬于新生事物，待條件成熟后再制定出臺相關(guān)法律法規(guī)和管理制度。
互聯(lián)網(wǎng)專車平臺運(yùn)營獲得合法身份，但私家車運(yùn)營專車仍然被禁止，互聯(lián)網(wǎng)專車只能通過網(wǎng)絡(luò)或者電話預(yù)約接單，價格也將與出租車?yán)_差距。
Uber成立本土化公司霧博，滴滴獲國內(nèi)首張專車牌照，上海成為專車的焦點城市，這次試運(yùn)行的專車模式，注定對未來的專車走向有著深遠(yuǎn)的影響和含義。
圣保羅市長提出了一個讓Uber這樣的專車服務(wù)合法化的提議，黑色出租車（black taxis），來幫助Uber解決合法化問題,但是Uber卻選擇了拒絕。
政府最終選擇了牌照來管理被認(rèn)為“混亂”的約租車市場。這樣一來，約租車平臺，不過是另一個出租車公司。“人可以有不要上帝的自由，當(dāng)世界的車輪停止轉(zhuǎn)動，而人對現(xiàn)存的一切說是時，才會有完全的自由?！?/div>
互聯(lián)網(wǎng)巴士不僅在上班早晚高峰有用武之地，而且在旅游業(yè)特別是周邊游、周末游等領(lǐng)域都有“大展拳腳”的機(jī)會，目前有的周邊游企業(yè)已經(jīng)與互聯(lián)網(wǎng)巴士展開了合作。
滴滴拿到國內(nèi)首個專車牌照，但關(guān)于準(zhǔn)行的營運(yùn)細(xì)則并未很清晰呈現(xiàn)，還將等待最終的指導(dǎo)性政策出臺。
1980年以來，郵輪行業(yè)(8.9%)是旅游行業(yè)整體增速的兩倍。預(yù)計2015年全球郵輪業(yè)客流量2350萬人次，產(chǎn)值396億美元。全球市場郵輪人均總消費1779美元（船票1350美元，甲板消費429美元(賭場236、靠岸86、SPA43美元）。
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