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  • 2016年“攜程-去哪兒”建立利益共同體,OTA們?cè)趺崔k?

    業(yè)界已經(jīng)認(rèn)定,去哪兒CEO莊辰超的離開是必然。有傳聞稱,近期將有新的人選接受去哪兒帥印。這或許意味著,攜程與去哪兒在業(yè)務(wù)層面的整合也即將進(jìn)入一個(gè)新的階段。這個(gè)時(shí)候,距離百度和攜程進(jìn)行股權(quán)置換、完成“攜程-去哪兒”利益共同體的確立已經(jīng)2個(gè)月了。在發(fā)生這樁交易的5個(gè)月前,去哪兒拒絕了...

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    紀(jì)佳鵬 2016-01-01
  • 驢媽媽2016直采戰(zhàn)略:郵輪包船躍居第一,度假品類全面開花

    1月28日,經(jīng)過一段嚴(yán)寒之后的上海正在慢慢解凍,氣溫上升到了兩位數(shù),剛剛掛牌上市的驢媽媽召開了2016年全球直采發(fā)布會(huì)和國際郵輪包船簽約儀式。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場,驢媽媽與來自郵輪、機(jī)票、門票、酒店、地接等各方面的多家供應(yīng)商代表簽訂直采協(xié)議,并放出了“2016郵輪包船第一”的豪言。而這,只...

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    執(zhí)惠旅游 2016-01-28
  • 從消費(fèi)動(dòng)機(jī)、消費(fèi)成本的角度對(duì)商業(yè)化的思考

    1我們?cè)谧霎a(chǎn)品的時(shí)候經(jīng)常會(huì)說要從用戶的心理出發(fā)、找到用戶的痛點(diǎn)、解決用戶迫切解決的需求。從某種意義上而言,其實(shí)就是找到用戶為什么使用你提供的解決方案(產(chǎn)品)的動(dòng)機(jī)。比如滴滴出行,解決了以往用戶打車難和麻煩的問題,而打車難和麻煩就是痛點(diǎn)、用戶迫切解決的需求,所以提供滴滴出行這個(gè)產(chǎn)品...

    產(chǎn)業(yè)投資

    王懿 2016-02-22
  • 攜程2015年全年盈利高達(dá)25億元

    3月16日,中國領(lǐng)先的住宿預(yù)訂、交通票務(wù)、旅游度假及商旅管理服務(wù)公司攜程旅行網(wǎng)(納斯達(dá)克股票代碼:CTRP)公布了截至2015年12月31日的第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績。繼2015年前三季度后,攜程第四季度再次給了股東和投資人一針“強(qiáng)心劑”。財(cái)報(bào)顯示,2015年第四季度歸屬...

    產(chǎn)業(yè)投資

    鳳凰商業(yè) 2016-03-17
  • 攜程與懷柔達(dá)成目的地戰(zhàn)略合作,將深度開發(fā)民俗旅游產(chǎn)品

    4月13日上午,在北京雁棲湖國際會(huì)展中心,舉行了懷柔區(qū)旅游發(fā)展委員會(huì)&攜程旅行網(wǎng)目的地營銷合作簽約儀式。發(fā)布會(huì)由攜程旅行網(wǎng)目的地營銷部大北方區(qū)項(xiàng)目總監(jiān)馬曉波主持,懷柔區(qū)人民政府副區(qū)長任武軍、懷柔區(qū)旅游發(fā)展委員會(huì)主任周為等領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)出席。同時(shí),活動(dòng)還邀請(qǐng)到攜程旅行網(wǎng)代表——攜程旅行網(wǎng)...

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    執(zhí)惠 2016-04-13
  • 謎底揭曉!圖文詳解國產(chǎn)功率飛輪Final11 PICA發(fā)布會(huì)

    半個(gè)月前,美騎的采訪文章《準(zhǔn)確度堪比SRM 首款自主研發(fā)國產(chǎn)功率計(jì)月底發(fā)布》預(yù)告了這款創(chuàng)新產(chǎn)品的到來。為實(shí)現(xiàn)100%“中國創(chuàng)造”,團(tuán)隊(duì)舍棄了盤爪、中軸、花鼓這些安置功率計(jì)的“傳統(tǒng)”位置,劍走偏鋒地做出了首款功率飛輪,也解釋了他們的口號(hào):“讓每臺(tái)11速單車都用上功率計(jì)?!?016年...

  • 過去5年移動(dòng)行業(yè)初創(chuàng)企業(yè)獲投資額增長超過600%

    2015年第三季度移動(dòng)初創(chuàng)企業(yè)獲得17宗超過1億美元的投資交易,因此投資額達(dá)到峰值。移動(dòng)軟件、電子商務(wù)和服務(wù)仍然是投資的熱點(diǎn)。盡管2015年第四季度移動(dòng)初創(chuàng)企業(yè)投資額下降明顯,但是2016年第一季度無論是交易量還是投資額都有復(fù)蘇的跡象。年度投資趨勢2015年移動(dòng)初創(chuàng)企業(yè)投資交易量...

  • 國際郵輪巨頭壟斷下,“央企號(hào)”郵輪能否沖出重圍?

    郵輪作為朝陽產(chǎn)業(yè),近年來在國內(nèi)發(fā)展迅速。長期以來,由于本土郵輪產(chǎn)業(yè)鏈條薄弱,以麗星、皇家加勒比、嘉年華為代表的國際郵輪巨頭主導(dǎo)著市場,中國民族郵輪企業(yè)在運(yùn)營理念、產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造等方面起步較晚,又面臨著國外郵輪集團(tuán)的重重“封鎖”。如何在國際郵輪寡頭壟斷中實(shí)現(xiàn)突圍?中國交建、中國港中...

    暫無

    劉軍利 2016-07-24
  • 四個(gè)“關(guān)鍵詞”展望2016下半年中國旅游產(chǎn)業(yè)前景

    近期,英國脫歐等事件引發(fā)國際貨幣基金組織(IMF)下調(diào)世界經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期,7月份中國較重洪澇災(zāi)害和高溫酷暑等不利因素使得部分經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)增速放緩,在新的國內(nèi)外形勢面前,中國旅游業(yè)又將向何處去?如何進(jìn)一步改善景區(qū)的服務(wù),增加游客的幸福感?如何協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)收入與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)...

    產(chǎn)業(yè)投資

    周音、吳凱 2016-08-17
  • 維寧體育創(chuàng)始人紀(jì)寧:“體育+”商業(yè)模式的八大趨勢

    紀(jì)寧簡介:紀(jì)寧,人稱“紀(jì)胖”,維寧體育創(chuàng)始人兼CEO。他曾任北京奧運(yùn)會(huì)專家委員會(huì)主任、香港上市公司中視金橋傳媒集團(tuán)總經(jīng)理、創(chuàng)業(yè)板互聯(lián)網(wǎng)公司暴風(fēng)科技副總裁等。他也是國內(nèi)第一本《體育賽事經(jīng)營與管理》著作者,國家體育總局認(rèn)證體育經(jīng)紀(jì)人講師、北京大學(xué)與北京體育大學(xué)EMBA、MBA教授。今...

    產(chǎn)業(yè)投資

    執(zhí)惠 2016-09-09
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