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9月23日，國內(nèi)在線旅游網(wǎng)站芒果網(wǎng)與國內(nèi)第一家本土豪華郵輪公司天海郵輪在芒果網(wǎng)大廈舉行簽約儀式，正式達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
今日，據(jù)國外媒體報(bào)道，Uber正在為中國區(qū)業(yè)務(wù)尋求最高25億美元的融資。這一金額是公司在該市場業(yè)務(wù)已籌資金的兩倍。
曾被譽(yù)為“史上成長最快的公司”，如今風(fēng)光不再，團(tuán)購網(wǎng)站鼻祖Groupon（高朋）周二宣布，全球裁員1100人，約占員工總數(shù)的10%。在海峽對岸的臺灣也列入此次裁員名單中，Groupon甚至直接宣布退出臺灣市場，裁撤 115位員工。
P2P租車公司PP租車已完成5億人民幣的最新一輪融資，目前PP租車并未正式回應(yīng)，如果這個(gè)數(shù)字確認(rèn)屬實(shí)，那應(yīng)該是目前P2P租車領(lǐng)域最大的一筆融資。在資本寒冬之際，PP租車的這筆融資，至少為他們爭取了足夠的彈藥，以及足夠的時(shí)間。
Uber與司機(jī)的關(guān)系，不是Uber現(xiàn)在最大的危機(jī)。Uber公司意識到公司未來根本就不需要司機(jī)。這才是Uber公司現(xiàn)在要重點(diǎn)考慮的事情。Uber公司考慮那么深遠(yuǎn)，是因?yàn)榭萍歼M(jìn)展速度愈來愈快，現(xiàn)在已經(jīng)沒有所謂五年的計(jì)劃，企業(yè)必須自問：我要如何立足于這個(gè)行業(yè)里，未來有甚么事情可能會(huì)打敗我？
2015暑運(yùn)收官大數(shù)據(jù)，9000萬旅客再創(chuàng)民航市場新高，出境游航線同比增長16%
將專車納入正規(guī)監(jiān)管渠道已是板上釘釘?shù)氖?。對于專車平臺而言，未來必然面臨合法納稅、保險(xiǎn)等方面帶來的成本大漲。
盡管《辦法》尚未出臺，細(xì)則存在不確定因素，但將專車納入到正規(guī)監(jiān)管渠道已板上釘釘。對于專車平臺而言，未來必然面臨合法納稅、保險(xiǎn)等方面帶來的成本大漲。
隨著出租車，在冊車輛的頻頻試水互聯(lián)網(wǎng)專車業(yè)務(wù)，私家車營運(yùn)專車的可能性還有多少，政府對于私家車的態(tài)度到底是什么，執(zhí)惠旅游帶您簡要分析私家車營運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)專車服務(wù)的發(fā)展方向。
叮叮包車最初是從臺灣市場切入，為各個(gè)國家的游客提供包車，接送機(jī)和巴士拼車服務(wù)。在開拓激活供給市場時(shí)，CEO曾彥豪選擇只與機(jī)構(gòu)合作而不是做 C2C 平臺。
新華?長三角自駕游發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示，長三角自駕游發(fā)展指數(shù)排名前10位城市中，杭州居首，上海位列第三，南京第七。
航班管家與自由飛越戰(zhàn)略合作后，將讓航班管家在不改變現(xiàn)有自身預(yù)定流程的情況下，就能共享自由飛越所有的運(yùn)價(jià)產(chǎn)品和優(yōu)勢政策，從而幫助航班管家豐富了在國際機(jī)票領(lǐng)域的產(chǎn)品覆蓋度，提升價(jià)格優(yōu)勢度以及給用戶提供的全流程服務(wù)能力。
2015年7月滴滴順風(fēng)車、嘀嗒拼車和天天用車分別以62.1%、30.5%和7.6%的比例占據(jù)中國拼車服務(wù)活躍用戶覆蓋率的前三名，中國拼車市場進(jìn)入寡頭競爭時(shí)代。
