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Go-Jek 是印尼的一款智能手機應(yīng)用程序，它提供摩托車出租車打車服務(wù)、快遞服務(wù)以及購物服務(wù)。
互聯(lián)網(wǎng)大巴之所以現(xiàn)在才火應(yīng)該是天時、地利、人和互相作用的結(jié)果,而距離爆發(fā)，還將需要培養(yǎng)用戶習(xí)慣。整合更多的大巴資源、爭取政府更多的支持、將服務(wù)做到極致。
面對e代駕這個市場老兵，剛剛滿月的滴滴代駕表現(xiàn)得咄咄逼人。這個有錢有流量的野蠻人將一統(tǒng)出行市場，抑或是被e代駕掐死在襁褓之中？半年后市場給出答案。
周航給創(chuàng)業(yè)者的建議是，要找一個能跟自己一起并肩戰(zhàn)斗的投資人?！蹦撤N程度上，選擇一個強有力的投資機構(gòu)很重要。
出行O2O領(lǐng)域分時共享租車平臺“悟空租車”今日正式對外宣布已完成由紫輝創(chuàng)投和金科君創(chuàng)累計近2000萬元天使融資。而悟空租車出色的團隊組合和頗具想象力的出行用車解決方案是支撐其順利融資的基礎(chǔ)。
經(jīng)營不到十年，規(guī)模遠遠小于“長輩”的神州租車，在運營能力及綜合服務(wù)能力亦遠不及赫茲，但成本控制卻好得離奇，從而在經(jīng)濟效益上完勝赫茲，原因是什么？
我國出境游人數(shù)連年看漲，人群逐漸趨于年輕化，隨著目的地深度體驗的需求增加，境外小交通關(guān)注度也隨之熱度上升，用戶體驗被各服務(wù)商均提到第一高度，期待整個行業(yè)的整體升級。
滴滴正式發(fā)布代駕服務(wù)，向代駕市場進軍。像e代駕這樣的公司，如何應(yīng)對巨頭的蠶食？
e代駕所謂”提升服務(wù)、優(yōu)化流程、提升客戶體驗來增強市場競爭力，建立更多壁壘“，能否有效，能否抵抗滴滴的蠶食？
Uber中國單獨融資的估值達60到70億美元，很多投資人覺得其估值過高，Uber中國的融資一定程度遭遇了投資人冷遇。以下為其路演PPT摘要。
在滴滴快的和Uber的融資中，都傳出了“國家隊”的緋聞。比如滴滴快的方面，傳出“中投”又參與新一輪融資，Uber的融資對象中，則有中國人壽的身影。普遍認為，“國家隊”參與融資，有助于解決打車軟件資質(zhì)和合法問題。
Uber中國業(yè)務(wù)近期獲 10 億美元風(fēng)險投資，投資人包括百度、中信、對沖基金公司高瓴資本、中國人壽、平安保險等等。值得注意的是，Uber 近期在中國推出了合乘拼車類服務(wù)人民優(yōu)步 +，這事實上是國外拼車服務(wù) UberPool 的變體。
PP停車之所以能夠為車主提供停車場的精確剩余車位，在于其是通過跟閘機廠商合作，控制閘機后臺系統(tǒng)以獲得精準的車位實時數(shù)據(jù)。
滴滴快的公司總裁柳青稱：“滴滴快的是唯一一家試圖提供全套產(chǎn)品、為所有人提供服務(wù)的公司，你不會看到Uber這樣做?！?/div>
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