薛蓓蓓旅游團隊
薛蓓蓓 劉洋
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介紹中國出境旅游者和企業(yè)所面對的海外用車市場的規(guī)模以及未來的盈利增長空間。
長途汽車市場容量巨大（即使這幾年增速在放緩）但信息化和網(wǎng)絡化建設落后。
Uber完成新一輪10億美元融資，估值超過500億美元，估值速度超過Facebook。本輪投資者包括微軟公司和印度媒體巨頭Bennett Coleman & Co下屬投資機構。
Uber的更大價值和成功秘訣，在于它真正釋放了共享經(jīng)濟所具備的顛覆性能量，改變了人們對物品所有權的概念，讓信息、物品和服務流動起來，并通過“中心調(diào)度+按需分配”的方式顯著提升了效率。
Uber為中國市場打破全球先例，專門為中國業(yè)務建立了兩家運營主體，其中一家是港資公司，另一家則是自然人投資或控股的法人獨資公司。
春秋航空目前市值為80億美元，吉祥航空為60億美元。
在華泰旅游的電話會議上，易格之旅創(chuàng)始人兼CEO曹健以國內(nèi)機票代理為主題，于現(xiàn)場進行了沙龍座談，以下是會議紀要。
印度打車平臺Jugnoo收購競爭對手BookMyCab, 但未披露具體的收購協(xié)議數(shù)額。通過此次收購，Jugnoo的日訂單量不久將會突破10000單。然而，這個數(shù)字對于其競爭對手Ola和Uber而言，幾乎是微不足道的。
海外用車服務讓越來越多的中國游客在境外觀賞優(yōu)質(zhì)旅游資源的同時，也可以享受到用車服務的快捷、方便。這期筆記的內(nèi)容主要簡單介紹中國出境旅游者和企業(yè)所面對的海外用車市場的規(guī)模以及未來的盈利增長空間。
“汽車共享”，這個理念是指通過資源共享，將閑置車輛進行出租從而為出租雙方帶來利益。以共享租車界的代表性企業(yè)凹凸共享租車為例，究竟是什么讓這家創(chuàng)業(yè)僅一年的P2P租車公司能在那么短時間內(nèi)迅速做大的？
專車轉(zhuǎn)正曾激起很大波浪，隨著上海試點專車轉(zhuǎn)正，標志著專車產(chǎn)業(yè)正闊步邁向合法化。專車轉(zhuǎn)正從爭論不休到大膽試點，本身就是一個前進、發(fā)展的過程，也是一種否定之否定、最后變成肯定的過程。
專車大戰(zhàn)還沒停息，拼大巴領域再燃戰(zhàn)火，只不過這場戰(zhàn)爭與價格補貼關系不大，數(shù)據(jù)和運營能力將對拼大巴行業(yè)的走向產(chǎn)生至關重要的作用。
和接近飽和的歐美市場相比，亞洲郵輪市場近年來呈現(xiàn)出高成長性，中國郵輪旅游市場空間廣闊，并得到了國家的大力扶持，推動我國郵輪經(jīng)濟快速發(fā)展。
